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猎狐犬 装甲车:二战美国轮式装甲车怎么样?当时有多少辆?

编辑:sqxzgg 时间:2022-03-29 来源:人人爱宠物网

二战爆发前,美国的坦克数量和德国、苏联、法国相比可以说是望其项背,整个陆军仅装备了约470余辆坦克猎狐犬 装甲车。但自德国“闪击战”大获成功之后,美国认识到装甲部队的重要性,刺激了美国坦克工业的发展。

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整个二战期间,美国总共生产了各式各样的坦克装甲车88000多辆,总数量排在世界前列,成为二战时期最大的“军火供应商”猎狐犬 装甲车。同时,也造就出众多经典的坦克型号,本文就简单的介绍一下二战时期美国的坦克。

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M2中型坦克

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二战开战后猎狐犬 装甲车,美国认识到装甲部队的重要性,急需制造更多的坦克来充实自己的军事实力,M2坦克就是在这样的背景下生产出来。整个M2坦克全重21.4吨,标准成员为6人,主要的武器是一门37mm的火炮,另配备有7把7.62mm机枪,最大公路速度可以达到40km/h。

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M2中型坦克是在紧急状态下设计制造出来的猎狐犬 装甲车,原计划要制造1000余辆。但由于M2坦克整体性能偏弱,战斗力有限,整个二战时期仅生产了不到100辆,并且大多用于坦克训练。

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M3/M5-“斯图亚特”轻型坦克

M3坦克定型于1940年猎狐犬 装甲车。以美国著名的骑兵将领“斯图亚特”命名(美国坦克的命名特别喜爱美军中的著名将领)。。

M3轻型坦克全重12.7吨,标准成员4人,配备有一门37mm主炮,最大速度为58km/h,主要功能就是战场侦察和支援步兵。M5坦克全重较M3型轻,全重9.5吨,成员减少为3人,M5炮塔容量增多,装甲升级为倾斜装甲,防御性增强。

二战期间,M3轻型坦克生产了大约13000辆,M5轻型坦克生产了约9000辆(包括各类改装型号)。广泛用于二战各个战场,尤其是在北非战场中发挥了重要作用,有着“沙漠轻舟”之称。

M4-“谢尔曼”中型坦克

“谢尔曼”坦克是二战时期美国制造数量最多的坦克,也是最著名的坦克之一,生产数量达到了49000多辆。M4中型坦克研制于1941年,全重为30.4吨,标准成员为5人,装备有一门76mm主炮,并配有两门7.62mm机枪和一门12.7mm机枪。M4坦克动力装置为风冷汽油机,功率强劲,最大速度达到40km/h。

M4坦克也是二战时期改进型号最多的坦克,各种改进和变形型号多达50多种。M4坦克本身性能一般,攻击力一般,但是其有着坚固耐用、抛锚率低、可靠性好的特点,因此受到很多国家的喜爱,许多国家在二战后还使用者M4的改进型坦克。

美国的装甲车辆型号众多,各类坦克、坦克歼击

为什么没有轮式主战坦克?

我是萨沙,我来回答。

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萨沙第 8704条回答。

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原因很简单。

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第一,轮式车辆的载重不够。

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目前现役的大型轮式突击炮,一般在20吨左右,比如解放军的11式8轮突击炮。

日本13式八轮轮式突击炮,可以达到26吨。

西方目前的技术,8轮最大可以达到约30吨,也就仅此而已。

而目前最轻的主战坦克T-90,也有46吨的重量,解放军99式为52吨。

那么,30吨的重量显然不满足现役主战坦克的要求。

而即便如此,26吨的日本13式突击炮长8.5米,解放军的20吨11式也有8米。

而52吨99式长度仅有7.3米。

如果轮式突击炮还需要增加载重量,肯定要变为10轮。那么,车体长度可能要长达10米以上,比主战坦克长近3米。

这么大的轮式车辆,不要说越野性能,就算在公路上驾驶也是受到很多限制的。

一些路口,它根本就无法转弯通过。

况且,即便如此,10轮突击炮最多也就是30多吨的重量而已,仅为履带式主战坦克一半而已。

第二,轮式车辆的越野能力有限。

现代轻型和中型的轮式车辆,越野性能已经有极大提高。

但是,重型轮式车辆的越野能力仍然低下,同履带式车辆是不能相比的。

意大利的半人马轮式突击炮曾经在伊拉克戈壁作战,情况还不错。

但是,在波兰演戏的时候,半人马就陷入森林附近的烂泥中,步履蹒跚,有时候还需要工程车拖曳。

坦克不是导弹发射车或者自行火炮,是要赶赴最前线作战的,需要通过任何复杂地形。

而轮式车辆即便做了主战坦克,它无法在复杂地形越野作战,岂不是等于0?

第三,轮式车辆的固有缺陷。

二战期间,德军发现苏联的轮式装甲车,只需要对准轮子打几枪,就可以将他打瘫。

今天的轮式技术有很大时进步,即便轮胎中弹也可以行驶几十公里,到安全区域进行维修。

但是,轮子仍然是非常大的弱点。

对付普通的主战坦克,一般需要至少反坦克火箭筒、无坐力炮等反坦克武器。

对付轮式车辆,只需要让狙击枪射击轮胎即可,就可以迫使车辆返回后方维修。

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