老鸟拍牌2020年新款:现在的手机更新换代太快了，请问我的苹果XR还能撑多久？

文/小伊评科技

解答这个问题之前老鸟拍牌2020年新款，我们先要知道哪些方面的因素是影响一款手机使用寿命的根本性原因，

一款手机的正常使用寿命（非外力影响）和这款手机的性能，系统，电池都有莫大的关系，其中性能是决定性的因素，系统以及电池都属于可变性的因素，那么笔者就从这三个方面给你大概判断一下，iPhoneXr能用几年老鸟拍牌2020年新款。

从性能上来判断 三年左右

iPhoneXr搭载的是目前苹果阵营最强的A12处理器，综合性能几乎可以和安卓阵营的骁龙855持平，那么这款处理器可以坚持多长时间呢老鸟拍牌2020年新款？

这个很好判断老鸟拍牌2020年新款，我们把时间倒退到三年前的2016年，那时候安卓阵营的旗舰处理器是骁龙821，这款处理器放在目前这个手机市场里单说性能也基本上能和骁龙710持平，就算是算上功耗以及优化的缺失其综合表现大抵也能和骁龙670基本类似，满足日常使用和初级的游戏需求没有任何问题。而2016年发布的iPhone 7系列在IOS的加持下，目前的表现依然完美，所以说除非你对于性能有极高的需求，那么单就性能而言坚持三年不成问题。

从电池寿命上来看 两年左右可能很多消费者都想不到的是老鸟拍牌2020年新款，对于苹果手机来说电池的损耗所带来的换机量远大于由于性能不足所带来的换机量，因为以目前的锂电池技术，电池的寿命相对是比较短的，正常来说也就是500个充放电周期（从0-100充放完算是一次充放电周期）。

而苹果手机的电池本来就小，需要充电的次数肯定就比较多，所以不可避免地会加速电池的损耗（这也就是为什么苹果手机一般一年后就要挂着充电宝的原因），而iPhoneXr相比于他的历代“先祖”们来说表现得要强很多，他的电池容量达到了2970mAh，并且得益于较低的分辨率，其续航水准较为不错，正常使用来说一般1.5天可以完成一个充电周期，那么算下来也就是一年半-两年左右。

不过好在电池这种东西是可以跟换的，苹果官方包裹私人手机修理铺都有类似的业务，所以也无需太过担心。

从系统层面来看 能坚持四年不成问题IOS的系统迭代对于老款机型的友好度要明显强于安卓手机一大截，比如说目前最新的IOS12系统就支持iPhone6这款5年前的老爷机，并且综合表现还非常之完美，这一点上不得不佩服IOS的强大，所以说使用苹果手机，就系统层面而言用个三五年是没有认任何问题的。这也是目前苹果手机最大的优势之一。

从手机通信上来说 3-5年不成问题笔者临时加上了这个方面，因为目前已经处于5G即将迸发的前夜，肯定有很多消费者认为现在购买4G手机会很快的被淘汰，就像当年4G淘汰3G一样，其实大家完全不用担心，根据目前的情况来看，至少在未来三到五年内都将是4G 5G并存的一种状态，因为受到5G技术的局限性注定了这款革命性的通信技术的普及速度不会那么快的，所以我们也无须担心。

总的来说iPhoneXr这款手机正常使用三年是不成问题的，其实话说回来目前所有的旗舰手机无论是苹果还是安卓，用三年问题都不大，比如笔者之前的三星S7和锤子M1L依然在使用，只不过电池不太给力罢了。其实手机的更新换代速度并没有那么快。

end 希望可以帮到你

2020有哪些在售的越野摩托车或者大贸越野可以上牌？

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2020年能上牌的越野摩托车有哪些？越野摩托车因为对于骑手的驾驶技能要求比较高，并且后期的使用用途也比较单一，所以并没有成为一类主流车型，但即便如此越野摩托车依然有比较广阔的市场，所以我们能见到的越野摩托车也是比较多的，不过能够正常上牌的还是要看一些主流厂家的车型。

第一款 豪爵NK150 平均售价11980

这是一款倾向于民用设定的越野车，所以就它的越野性能而言会相对弱一些，不过这款车可以正常上户，并且后期的用途也不会那么单一，除了场地玩耍以外，还可以用作平时代步的工具。

NK150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机的性能表现和我们比较常见的通路150摩托车没有太大差异，是一款比较注重低扭表现的机型，它这样的表现对于超级玩家来说根本就满足不了需求，所以这一款比较适合入门级车友的越野车。

第二款 无极300GY 平均售价23600

这是一款刚发布不久的新款车型，它的上市将会让一些越野玩家看到希望，尤其是对于一些玩惯了“杂牌”车型的摩友来说，可以名正言顺的骑着越野车在街道上驰骋了。

这款无极300GY从车身结构来看完全符合越野车的标准，不再是那种蜻蜓点水式的设计，它座椅高度850mm，最小离地间隙235mm，整备质量149kg。

但千万不要嫌弃它的座椅高度，因为这类车型就不是为小短腿设计的，并且玩越野车讲究的是一个技巧，如果指望双脚轻松着地，真正能驾驭它们的也没有几人，当然如果它的整备质量再降低个10KG左右就会更加完美，因为越野车对车型重量的要求还是比较高的，它将直接会影响弹跳效果。

动力方面，无极300GY搭载了一款单缸四气门水冷电喷发动机，这款动力总成还被应用在无极旗下的多款车型上，所以它耐用性和性能表现是没问题的。

而为了应对越野车对动力性能的要求，这款车所搭载的发动机进行了重新的优化和调校，使得它的对应转速提前了500转，最大扭矩达也到了25N.m，这将意味着这款车会比同排量的同系车型扭力更加给力，并且也会让这款车的可玩性更高。

以上就是这种需求下的推荐，可以根据个人的段位在这两款车型中进行选择，如果是入门级车友建议选择豪爵NK150，如果已经有了一定的驾驶技能，就可以尝试一下无极300GY。