为什么潜艇不用海水降温:潜艇为什么靠声纳却不安装几个红外摄像头呢？

在水里安装被动红外探测手段为什么潜艇不用海水降温？所有的红外特侦都被水给降温吸收了，安装了有什么用？对于潜艇在海底碰撞问题，无法有两个可能，第一就是像冷战时期美苏争霸，两国经常在海底发生各种跟踪与反跟踪，而潜艇更安静的美国总是占据先机优势，多数时间扮演跟踪的一方。苏联也知道自己的水平根本无法将潜艇的噪音降低到美国那样的安静程度，因此他的手段就是让水下核潜艇的速度更快，苏联很多核潜艇速度都超过了40节，比当时所有的鱼雷速度都快；另外就是利用钛合金材料让潜艇潜深达到了700~1000米深度，鱼雷的战斗深度下不去！而对于和平时期对付美军潜艇跟踪的问题，那就更加简单粗暴了，直接利用速度优势掉头向着美军核潜艇装上去，这样的事情在冷战时期曾经发生了多次，往往苏联潜艇更结实耐操，美国潜艇好几艘都因此报废退役，而苏联潜艇往往修理修理又回到了大洋！

第二种情况就是潜艇确实太安静了，而且速度很慢的情况下更安静，双方进行战斗值班的时候为了隐蔽是不会开主动声呐的，结果被动声呐又没有监听到对方行踪，然后就不知不觉的撞上了，前几年英国和法国的战略核潜艇就在战斗值班的时候，慢速潜航过程中撞了一次，不得不承认他们的潜艇的安静性让人羡慕为什么潜艇不用海水降温！

至于在潜艇上安装红外探测手段来防碰撞问题，这个在海水中根本就行不通，海水降低红外特侦、和隔绝红外特侦效果本身就好，即便如此各国还有各种手段进行红外隔离，这样的手段根本没有任何作用为什么潜艇不用海水降温！

各国潜艇在水下防碰撞的手段基本还是靠被动声呐监听，像英法潜艇水下碰撞本身属于个例，发生概率小得惊人，根本不用去担心!另外潜艇在上浮过程中尤其要注意防碰撞问题，曾经我国一艘常规潜艇，在演习结束后贸然上浮，结果被一艘军舰直接切成两半沉没了为什么潜艇不用海水降温！向这样的演习结束后上浮都会通过主动声呐探测水面目标后，确保安全才会上浮！在陌生海域，则停过先探出观察潜望镜，观察周围的状况后才会上浮的！

潜艇“掉深”到底是怎么回事？

我是萨沙，我来回答为什么潜艇不用海水降温。

掉深对于潜艇来说是非常危险的。

这是一种海水跃层，上层密度大，下层密度小。

这个情况下，形成负密度梯度跃变层，海水浮力由上至下急剧减小，被称为" 海中断崖"。

当然，因为人类不能生活在这么深的海里，所以对人类影响几乎是0。

但是，对于潜艇来说，一旦遭遇海中断崖，就会突然导致浮力巨变，导致潜艇迅速向下急速坠落，非常危险。

而潜艇一般来说下潜深度不能超过300米，一旦不能迅速控制下坠，可能导致艇毁人亡。

我军的372号潜艇，就曾经遇到这种情况。

看看赵满星的回忆：

　我是372潜艇的一名老兵，在艇上主要负责操舵。在这次任务中，我们艇从遇险到脱险，总共用了14分钟，但决定生死的，是从破损进水到掉深停止这关键的3分钟。

　险情发生时，我正在操舵战位准备交接班，突然，我看到深度计指针猛的跳动，很快深度就增加了20多米。指挥员当即下达加速和排水口令，机电长胡强一把抓起话筒向五舱下令：“转主电机航行！”30秒不到，就完成了平时需要1分多钟才能完成的加速操纵。值班舰务兵飞速打开排水阀门，快速启动水泵，即刻完成排水操纵。

　　所有的操作都精准无误，但潜艇深度不仅没有挽回，反而以更快的速度往下掉。突然，显示推进动力状态的车钟“铛”的一声，指针回到停车位置，潜艇失去动力了！紧接着广播传来急促的报告声：“五舱破损进水！”五舱是主机舱，号称潜艇的“心脏”，在这么要命的时刻“心脏”骤停，我的心一下子揪了起来，整个头皮都发麻。

　　危难见本色，危难更见担当。当主机舱管路爆裂的一刹那，海水像子弹一样呼啸着喷射而出，舱内瞬间水雾弥漫，看不见、听不清、站不稳，正在工作的电器设备，随时都有可能因溅上水而短路起火，引发更大灾害。关键时刻，电工区队长陈祖军一边关停设备,一边扯着嗓子向指挥舱报告：“我听不清你的命令，我们正在封舱堵漏！”

　　“封舱堵漏”，陈祖军的这句话何其坚决！作为一名潜艇老兵，他不会不清楚，潜艇各个舱室相对独立，紧急封舱后，舱门是不能打开的；在五舱涌进大量海水的情况下，封舱就意味着绝了退路，就意味着独自承担危险，一旦堵漏失败，等待他们的将是灭顶之灾！但同时他更清楚，封闭了进水的五舱，灾害就不会蔓延到其他舱室，整条艇的安全就有了保证！

　　电工班长毛雪刚，当时正在休更，听到管路爆裂进水的声音后，迅速冲了上去，就像平时盲操训练一样，立即封舱、断电、关阀。他在水雾弥漫的舱室内，从前跑到后，从上跑到下，全靠双手摸索，硬是把大大小小的40多个阀门一一关闭。轮机兵朱召伟，发现高压海水喷射而出，立即毫不犹豫地扑上去关闭阀门，高压海水把他一次次打回来，他又一次次扑上去，凭着顽强的斗志，拼尽全身的力气成功堵漏。

　　时间一秒一秒过去，我一米一米地报着深度，每一秒都是那么漫长，每一米都是那么煎熬……深度计指针的转速慢了下来，渐渐停住了。转眼间，深度计指针开始快速回升，潜艇从深海向海面急速冲去，舱室内摆放的物品都甩了下来，人站都站不稳，但大家依然坚守在自己的岗位上，尽最大努力保持艇的姿态和平衡。

　　由于惯性作用，潜艇上浮的速度越来越快，数千吨重的庞然大物“轰”地一下冲出海面，艇艏腾空而起，又重重地砸了下来，艇内剧烈震荡，左右摇摆达20多度，过了好久才稳定下来。

　　现在回想起来，如果当时指挥口令慢一点、封闭舱室动作迟一步、应急供气晚一秒，结局就是艇毁人亡。我们之所以能够成功脱险，关键就在于大家快速反应、分秒必争、沉着熟练，最终转危为安！