大丹麦狗马:真有“布里丹之驴”这个实验吗？你们怎么看？

“布里丹之驴”仅仅是一则故事，故事大概是这样的大丹麦狗马：把一头驴子放到两堆一模一样的干草之间，这两堆干草无论是从分量还是颜色、气味上都是一样的，这头驴子就犯难了，虽然没有人限制它吃草的自由，但由于两堆干草一模一样，而它正好处于中间位置，因此摇摆不定，难以做出抉择，最后竟然被饿死了。

之所以叫布里丹之驴，是因为这是14世纪法国哲学家布里丹提出的大丹麦狗马。当然了，现实生活中是不会出现这么一头纠结的驴子的。

这个故事主要反映了一种人们经常会出现的状况：“在决策过程中犹豫不决大丹麦狗马、思前想后、摇摆不定，而往往就在这个过程中，错失了时机。”

这种现象也被叫做“布里丹效应”，其实也就是一种高级的选择困难症，这类人可能不会为了中午吃什么而难以抉择，但是在一些大事的决断上，往往难以下决心，思前顾后，正所谓鱼和熊掌不可兼得，又想马儿跑又想马儿少吃草，却因此错失了许多良机大丹麦狗马。

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被称为“大洋马”的日本战争工具是怎样培育出来的？

二战期间日本所用的军马还真是大洋马居多，很多都不是日本本土的马种，而是引进的外国马种培育而成。

日本传统的马个子不高，一般都在120-140厘米左右，其特点是耐力好，生命力比较顽强，缺点是力气小，速度比较慢。明治时期，日本与西方的交流日益增多，特别是明治维新以后，日本积极向西方列强学习，其陆军也是效法法德等西方传统陆军强国开始改革，而骑兵是其中重要一环。在法国顾问团的建议下，日本陆续引进了西方的一些良种马，以改善马种。

日本最早的一批大洋马是法国皇帝拿破仑三世在1867年所赠送的26匹阿拉伯马。日本以这批马作为种马，通过杂交等手段改良本土的马种。到二战前，日本本土培育的马身高大多超过了150厘米，其中军马更是有160厘米高，相较当初已经高了不少。

除此之外，日本还在骑兵指挥官秋山好古的建议下，引进了盎格鲁阿拉伯马和盎格鲁诺尔曼马。这两种马都是杂交的良种马，其中盎格鲁阿拉伯马大多是供军官使用，而盎格鲁诺尔曼马后来成为日本骑兵的主要配马。

在日俄战争中，日军缴获了一定数量的顿河马，顿河马能吃苦，力量大，所以在日本国内也有培育，主要给炮兵使用。此外日本还有少数的阿拉伯马，不过数量很少，主要是供皇室使用，大多用于检阅等场合。

所以在二战里，日本的军马大多是大洋马或者是大洋马和日本马杂交以后的产物。

二战期间日本有骑兵联队，那么多的“东洋马”是怎么来的？

我是萨沙，我来回答。

日本军马的培养，花费了接近一百年的时间。

日本古代有马，但马非常的烂。他们主要是蒙古马种，很久以前经过朝鲜半岛输入日本。这些蒙古马本来就比较矮小，加上常年生活在日本岛国封闭的环境，无法获得新的基因。所以传统日本马很烂，矮小，力量弱，爆发力差。按照西方有关马的分类基准，身高148厘米以下的马都属于小型马，那么日本所有的马都是小型马。

明治维新以后，日本就开始改良军马。但军马不是枪炮，改良需要漫长的周期。一匹马长大就需要很多年的时间。

1894年甲午战争爆发，日本急需征调马匹身高超过142厘米的战马。虽然当时日本一共饲养了约150万匹马，但是经过军队严格选拔却仅能凑足3.5万匹，而且入选的军马也很少有超过1.42米。同时，这些参战的军马在战场上经常无故骚动、互相撕咬、蹶踢、嘶鸣，严重影响了日军的攻击计划。据记载，日军第六师团炮兵联队在管制性情暴躁的军马时，还发生了270名士兵被马咬伤和踢伤的事故。

1887年，日本陆军保有的马匹平均身高只有135-138厘米，与平均体高150厘米的欧洲军马相差了十多厘米。

八国联军侵华时，日本骑兵也曾经参战。当时日本骑兵平均身高1米5几，他们马只有1米三。

而法军的战马平均身高156.7厘米、德国军马则为161.2厘米，相差太远。

日本骑兵被白人骑兵嘲笑为：骑着大号老鼠的侏儒军团。

为了改善日本军马的品种，从明治维新开始引进西方优秀马种。

当时日军是高度依赖战马的，日军的师团需要大量马匹作为运输工具，每个师团的马匹一般超过7000匹，而师团士兵也不过2万多人，相当于3个人就要有1匹马。

为了军马，日本军方付出了巨大的财力物力，还有漫长的时间。

日本引进的优秀马种，主要是：

第一，阿拉伯马。

日本从阿拉伯地区引入了这种马匹。阿拉伯马匹的特点是外形优美，耐热，耐力好，速度也快。

在日本所有的依仗马，基本都是阿拉伯马充当，包括天皇的坐骑。

第二，盎格鲁诺曼马

这是法国诺曼底的诺曼马和纯血英国盎格鲁马的混血。

这种马不但体型高大，而且体力好，速度快，力量非常大，是优秀的军马。

日本军方经过反复试验，认为这种马最符合实战需要。

在二战期间，日本骑兵百分之七十五的战马，都是盎格鲁诺曼马。

第三，盎格鲁阿拉伯马

这也是一种混血吗，特点鉴于前两种马之间。

这种马的特点是速度快，体型优美，一般作为高级军官的坐骑，或者用于传令兵（要求马匹速度快）

第四，顿河马

这是著名的沙俄顿河哥萨克的坐骑。

1904年，日俄战争爆发。经过十年改良的日本马平均身高终于达到了147厘米。但是在战斗中，日本马无论在体质还是数量上还是远远不如俄国顿河马。比如，同样吨位的大炮，俄国马只需六匹就可轻松牵引，而八匹日本马亦显得非常吃力。

日军就发现顿河马具有极强的耐力，力量较大，适应能力也超强，缺点是速度较慢，体型较为矮小，不太适合骑兵作战。

于是，顿河马也被大量繁殖，但主要作为驿马使用，也就是用来拉车或者背负辎重。

经过长达七八十年的培养，到了二战期间，日本的军马几乎都是高大的东洋马。即便日本民间用马，也达到了145.4-157.6厘米的体高。

当时日本规定，骑兵的战马必须超过153厘米，体重超过450公斤，不能有赘肉。

这个标准已经和西方战马完全相同。

可以说，战马的发展，也是日本明治维新高速发展的一个重要的方面。

在中国，东洋马也成为高大的代名词。

萨沙记得林彪准儿媳回忆自己母亲的婚姻时写道：当时我的母亲是护士，身高接近1米7。在抗战那个年代，我母亲算是非常高的女人。那个时候，领导给我父亲介绍对象（他父亲是个大龄军官），让他看了这几个护士。我父亲看了一会，指着我妈说“我就要这匹东洋马”。