玻璃扯旗不群游:玫瑰扯旗鱼有攻击性吗？如何评价这个品种的鱼？

玫瑰扯旗鱼性格温和玻璃扯旗不群游，没啥攻击性，但是它有个恶习，恐怕被很多人忽视了……

扯旗鱼细分下来大概有10余种，常见的扯旗鱼一般包括玫瑰扯旗鱼玻璃扯旗不群游、刚果扯旗鱼、玻璃扯旗鱼、大钩扯旗鱼，它们背鳍高高竖起，好似一面三角形小彩旗，在水中飘飘然很有感觉~

其中玻璃扯旗不群游，根据种类的不同，体表的颜色也有所不同，体表为温润的红色就是玫瑰扯旗鱼啦~

扯旗鱼体格健壮，好养，容易繁殖，喜群居，习性温和，比较适合混养。但它们和虎皮鱼有一个相同的恶习——会追咬游动缓慢玻璃扯旗不群游、鱼鳍宽大的鱼类的鳍边。 我猜大概是红鼻剪刀游动缓慢，被它们趁虚而入了~

文章由YEE旗下首发玻璃扯旗不群游，转载请联系作者。

（以上图片源自网络，侵权删）

老年人出去旅游的最佳年龄是多大？为什么？

谈谈我对老年人旅游的感受

目前老年人出游是一个热门话题。我和老伴儿是接触旅游比较早的。我们参加过旅行团，也参加过一些所谓购买保健品送旅游的活动。最后总结下来还是自助游比较好。

为什么自助游比较好呢？

第一，可以错峰旅游。旅游景点的价格和消费，在高峰期和低谷期相差是悬殊的。举个例子，大约是十年前，张家界刚出名的时候，旅行团的价格一天一个价。我和老伴也想去。最后我们决定五一黄金周后自己去。我在网上查了大半天，发现还有山上的旅馆。我试着联系了一下。回答说节后每天只要100元，还答应到市里的某个地点接我们。我们是从海口出发的。节后海口到长沙坐飞机只需要350元。我们从长沙又坐大巴到了张家界。这次旅游是我们玩的最开心，花钱最少的一次。在山上吃饭旅游，又逢淡季，整个旅馆就我们俩和另两名深圳来的学生。老板格外热情，亲自给我们当导游。还特意看了几个已经开发好还没有对外开放的景点。如杨家将山，大约三年后才开放。晚间在山顶上看的专场歌舞表演，人消费100元，车接车送，节目令人震撼。我们在山上玩儿了三天 ，加上购物，人均花费不足千元。如果放在旺季，其价格肯定要多好几倍。

第二，老年人的生活节奏和年轻人的生活节奏有明显的差异。而旅行社的安排基本上是按年轻人的思路安排的。跟旅行团旅游最大的感觉是节奏太快。每个景点有固定的时间。到点立马得走，否则就赶不上车。匆匆忙忙还玩不好。自助游可由由自己的性子走。累了就歇着。高兴了就多走几个点。那年我们去湖北武当山旅游。原来只计划看看湖北省省会武汉和武当山。那年我刚好70。我和老伴儿约定，我们一定要走到武当山金顶。我们一路走，一路有很多年轻人跟着我们，看能不能走到顶点。有些还和我们合影留念。下山的时候，有一个叫杨栋的年轻人，主动提出第二天早晨同我们一起看日出。由于阴天，日出没看见，可结交了一个年轻朋友。听他介绍，我们才知道不远处还有更好的景点。我们又一起去了神农架，宜昌等地。

到神农架的时候，还是四星景点，离开时已升级为五星景点。这一路上，

杨栋为我们拍照，按老年人的习惯安排旅游。我们成了忘年交。至今还有微信联系。

第三，自助游可以规避因天气交通等原因造成的麻烦。随旅行团出行，坏天气也要按原计划走。弄不好，景点没看好，还会闹出病来。自己出行，坏天气可以歇着，好天气再去玩。由于自助游大都错峰出行， 旅行的机票车票价格相对便宜，也容易买到。

第四，自助游的准备工作。每次出去旅游，去哪些景点，交通怎么走，路线怎么安排，都要有个小的计划。凡是能在网上办的，一定要在网上解决。如果有些老同志没有上网的能力，可以和一些有能力的同志结伴旅游。

旅游是快乐的。但一定要量力而行。除了财力以外，还有自己身体的能力。没体力的人，五六十岁也不愿意去旅游。体力和精神好的人，七八十岁出去旅游也没有问题。

自驾游，一般几个人合适？

超过5成的人，答案是一家人或伴侣同行；还有1成中坚份子，答案是跟着车队走。没有标准答案的问题，而我的一段难忘单人自驾经历，也让我彻底摒弃这种出行模式。

一只旅游35年 从业旅游15年的旅游大咖，一个萌宝的妈妈，专业为你剖析旅游上的问题，喜欢请关注我喔！

几个人合适？不同派别有不同的答案！自驾游多少人合适，这个问题不能游客、考虑角度不同、到访目的地不同，都可能会有不同的答案。但可以肯定的是，在我接触这么多的自驾游客当中，最大一派支持者是和家人、情侣自驾出行；也有一小撮态度最坚挺的粉丝，他们是力挺跟着车队出行的。

但是，即使是出游组合相同，参与的人数也是不同的。其实可以从以下几个角度去考虑：

1.经济派

毋庸置疑，如果你追求最经济实惠的出游方式，那肯定是车位=出游人数是最合适的。5座车、就5人出游；7座车、就7人同行。这样分摊到每个人头上的费用最低，因为这等于没有空驶车位。

一般家庭出游能刚好把1台车填满的不多，因此很多这样出发的都是约伴。满座出发，虽然省钱，但舒适度肯定就下降。

我身边也有这么一个例子，从前1个属下妹妹辞职，然后就去云南旅行。她出行的方式是刚好认识的叔叔阿姨要自驾到云南旅游1个月，车上还有1个空位，她就跟去了。他们是从广州出发，开车到云南，这样单程接近2000公里的长途行车，再把车子坐得满满的，舒适度可想而知。但是经济花费却非常这个刚辞职、没有收入同时积蓄也不多的妹妹。

2.舒适派

如果你追求舒适为主，那其实1家人/1对情侣使用1台车就最合适了，5座轿车也就是2-4人之间；如果选择房车，那一般4-6人更多。其实，要相处得自然，肯定是一家人或者情侣共用车内空间最舒适、坦然了。而我也是这一派的粉丝，现在的我更喜欢带着小宝宝自驾出游。

如果家人人数跟车里座位更接近、空座率更低的话，其实分配到每个人身上的车费并不算太多。这种出游方式，花钱的重点其实不在车费上，而是一旦你和家人或情侣出行，其它餐饮、娱乐等消费会明显走高。

而对于我来说，由于带着小宝宝的家庭出游，我自驾出行的方向通常会是单程距离800公里以下的目的地，偶尔也会走超过800公里，但为数不多，同时也会选择发展更成熟的旅游目的地。

3.结伴派

这一派虽然为数不是最多，却是绝对的忠诚派。由于工作关系，接触过很多以车友会、自驾团组合的游客，他们是固定每年都有活动，而且也是每次摇旗就有很多粉丝和应。这些车友会出游，多数都有十多台越野车组成的车队，人数也会在20多人或以上了。

就我目前接触的、每年固定出游的车友会而言，他们都各自具有明显标签特色：

例如有最喜欢征服中国西部和北部地区、或沿国境线、或跨境自驾的，喜欢小众且自然的行驶路线（如：西部泸亚线），这些是以目的地为导向的，而分解到参与的每台车，很多也是家庭/夫妻/情侣出游；

例如有明显的车辆发烧友，譬如老爷车、古董车、电单车，他们出行其实不太在乎走什么景点，更多是找一个有特色的地方，去秀车队、摆拍等，分解到参与的每个小单元，就是单人男士比较多。

其实很多这些方法出游的车友，他们对价格都不会十分敏感，所以多少人出游来分担车费，并非他们考量的重点；可能他们更多是介意这次有多少志同道合的人一起玩。

分享我最难忘的自驾经历！为何我在至此摒弃这种出游方式？说了那么多派别，却很少提及单人自驾，难道就真没有自己一个人自驾出游的吗？有！云吞妈妈在有云吞宝宝以前，也试过。那是一次难忘的自驾经历，而且在那一次试水以后，我就完全摒弃了这样的出游方式。

对于驾车这回事，除非真的喜爱，否则很多人都会在新手期非常热衷，但过了一些时间后就厌倦了。云吞妈妈也是这样，我的新手期大概出现在我取得驾照以后大概第12个年头。

那时候，打着要熟练车技的名衔，在清明小黄金周，我就想要实现一个人驾着车去看看海的梦，安排了广州-海陵岛闸坡的2天旅行。

从广州到位于阳江市的海陵岛，单程大概快280公里，路况良好，从广州上沈海高速直达阳江，然后转肇阳高速后，走省道277就能直达闸坡镇上，享受无敌海景了。也由于这一路的高速路况，让我低估了路上的折腾。

第一天，由于睡过头了，我是吃完早午饭才出发的。可能由于已经过了早上的出发高峰，虽然是清明黄金周高速免路费，但车流还不算太大，大概4小时我就到达目的地了。当时，我心里还万分庆幸，自己“精明地”选择了清明假期这个传统意义上不出游的日子出行，避过了人潮。

可万万没想到，第二天回程就出状况了。

回程那天，是清明黄金周第二天，我在下午约15点离开闸坡，回到广州家里已经是次日凌晨1点，整整驾驶历程长达10小时！原因就是我在路上碰到了提前回流的大军，堵车了！

在这样的驾驶历程中，1个人自驾的坏处就尽现了，包括：

1.累了、困了，没人给我打开红牛；我一直都好担心自己会要打瞌睡，全程死死地尽力集中精神，但那个劳累劲终生难忘；

2. 避堵绕路时，我怕了；用过XX地图导航的都知道，如果遇上堵车、同时又有其他路径选择，导航会给出你绕路建议，而那次绕行的路，离开主道高速以后，我绕过很少车辆行驶、路上黑麻麻的珠三角环线高速；也在佛山不知哪个地区下了高速，转过多少个宁静的地段后，不知怎样又上回高速……总之各种绕，带你去到各种意想不到的地方，经历黑暗与折腾；

3. 堵车和事故不断时，我更怕了。在高速上堵过车的都知道，越是堵车，路上越会出现各种不同程度的碰撞事故。那一晚一路回程，路上碰到的事故也有好几桩。其实只要自己小心驾驶，人家的事故大可以不管，但我当时却是新手！看得越多，越担心自己碰上了不知道该如何处理；在千军万马排队进休息站、整个休息区车辆横七竖八、水泄不通停放时，也十分担心就在那狭窄的空间就碰上了……总之一路忧心不断，心力交瘁。

因此，后来我再没敢单人自驾出行了，多个别人在车上，即使他不会驾驶，但起码万事有人跟你“分忧”，确实更贴近我这等“女司机”需求。

你也有这样的自驾故事吗？欢迎在评论区与我分享！