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天津港保税区北美负鼠:天津港进口汽车经销商哪几家比较有实力并且信誉比较好?

编辑:sqxzgg 时间:2022-04-29 来源:人人爱宠物网

天津港保税区里,大大小小的公司不计其数,一些客户来买车选择公司时肯定无从下手天津港保税区北美负鼠。无数个销售人员更是鱼龙混杂,真假难辨。这是作为一个从事汽车行业的人员,首先替客户考虑的问题。

*我来分析一下天津港保税区北美负鼠:

1.一些大的公司天津港保税区北美负鼠,有能力接车的公司,从国外引进平行进口车来到国内港口。一般情况都被其它中小型和内地汽贸公司接走了,然后由这些公司再争对消费者进行销售。(有一些大的公司企业,能开证的(TT)是不允许业务员对接直接消费者的,比如开发票时只开增值发票,(公对公,点对点)不开用户发票。这种类型的公司主要是争对港口其它卖车的公司和内地汽贸展厅,对于单独的消费者而言,公司角度是不会刻意去发掘的这些客户的,所以这样的公司只有其它卖车的公司知道。(客户很难找到)还有就是卖给直接客户和卖给同行的难度是不一样的,卖给同行很容易,首先配置就不用费太多心。如果是直接客户,需要良好的业务员有耐心的解答,并且一一解决客户的问题。从这些层面上看,一些大型的公司在这方面不如中小型公司服务的更加周到细致。从公司领导层面角度分析,成交一个客户最少需要2个业务员陪同,太浪费人力和时间,如果最终成交只有一台利润。如果对同行的话,一个业务员可以同时对接多个同行,在时间上就占了优势,只需要告诉同行车辆状态。其余都由同行操作。又省时省力,又能达成成交的目的。可以说是事半功倍,如果是争对港口其它公司和内地经销商那就是大批量采购,也要比成交单独消费者省很多环节。全面分析来看,一些大型公司更加欢迎有能力的中小型公司个内地汽贸展厅。(说严重一些,客户冲这大公司靠谱的想法去了,碰上个好的业务员,还好。碰上的牛的业务员,理都不理。最后弄的客户很伤心,但不能一概而论,其中还是有非常优秀的业务员的)

#(建议大型的公司 适合大批量采购天津港保税区北美负鼠,并不适合单台零售。)

2.再说一下中小型公司,他们的综合能力是很强的,从大型公司接到车,然后进行销售,(天津港保税区里9成的公司都是这样类型的公司)这里面就存在这市场竞争,市场营销策略等等。这种类型的公司也分“一等”天津港保税区北美负鼠、“二等”、“三等”,有服务质量好的同样也有差的。这样的公司是撑起天津港这个大平台的中流砥柱。

#“一等”的公司它的内部体制是非常完善的,车源都是从大型公司接来的并且价格实惠。能够时常发布一些便宜的车源,他们同时针对单独客户和全国各地的汽贸展厅。在这种公司,单个客户才能体会到被服务的感觉。

#“二等”公司也有从本家接车的能力,和一等公司体制大同小异。服务质量相比前者稍微低一点。

#“三等”公司没有车源,因为天津港保税区里的车源是共享的,一家公司的车许多个公司同时出售。(正是这种营销方式实现了最高的效率)这个类型的公司服务质量也分好坏。这种类型的公司在中小型公司的9层里占7层。

不管是大型的还是中小型的公司,没有任何一家是全系列车型的本家,谁把车接走谁就是本家。同时在消费者角度考虑问题的话,本家确实难找,但又没有人愿意说,只能通过自己在网上搜索,难免一头雾水。在选择公司上没有任何效果,不如换个角度考虑,比如选择优秀的业务员,一个好的业务员公司也不会差的。通过微信加到的业务员可以从里面选出一些专业的 人品好的。尽量多留意查看这个业务的动态。从一个人的形式作风来看他的人品。多了解车型的市场行情价格。报价太低的建议慎重考虑,并不是谁家的报价便宜就是好公司。有一些是真便宜,有一些假便宜,真陷阱。而且和业务员问价也是一门学问,不要太早被业务员分析出你的性情。也不要太早的去问底价,一般人都会问这个车型最便宜多少钱?这种问题是最低级的。应该现围绕车去问其它问题,问车能体现出一个业务员是不是真专业,(然后再问其它的问题,比如保险,质保、加装等这些问题,等你了解的差不多了,然后再问价格,一定不要先问车的价格,先问其它的。等其它各项基本了解了,然后找另一个业务员问车价,其它的一概不问,就问车价,问出来以后,最后在去问上一个业务员车的价格,然后俩个报价进行比较。偶尔问问业务员生活和个人的情况,这种情况业务员也会放下防备心理,从侧面分析一个人的人品。最有效的就是去选择业务员,但也有一定难度。(同等价位,比服务和人品)(低价,中价,高价,选中价)通过业务员去选择公司。然后再来实际考察。要想不被骗,不被忽悠,就得自己学会,靠自己。谁说大的公司和信誉好的就不会忽悠客户?任何公司内部的口号都是利益最大化、利益高于一切,然而对外口号却是 服务高于一切,客户就是我们的爸爸

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