这个问题其实说的不准确,滨州学院目前并没有更名为山东航空学院,而是在今年6月开了一个“更名论证会”,在这个论证会上,提出了更名为山东航空学院的想法,并邀请了专家学者参与论证王慧文山东省发改委。
学校能不能更名成功王慧文山东省发改委,不是学校愿意改就能改的,还需要教育部批准。目前还没有消息说,教育部门已经同意滨州学院更名为山东航空学院。所以,目前这个更名计划还只是一个学校方面的讨论。
不过话说回来,滨州学院更名山东航空学院,是不是就是雷人王慧文山东省发改委、逆天呢?
作为山东人王慧文山东省发改委,笔者公道地说一句,滨州学院想要更名山东航空学院,必然有他想要更名的根据。
滨州学院位于滨州王慧文山东省发改委,虽说地理位置不算太好,但也是国家教育部批准成立的省属全日制综合性普通本科院校。
从历史溯源上将,滨州学院在新中国成立之初名叫北镇师专,1983年后改名为滨州师专,1999至2003年期间相继合并了滨州供销技校、滨州教育学院、滨州广播电视大学、惠民师范、博兴师范等当地专科院校。2004年时,国家教育部批准滨州师专更名为滨州学院,至今这个名字已经用了13年。
滨州学院想更名为山东航空学院,其实是有底气的,因为这个学校的航空培训专业真的很强。2006年时滨州学院开始设置飞行技术本科专业,率先组建了全国地方本科高校第一个飞行学院,填补了山东省内高校民用航空类人才培养的空白。目前,滨州学院已有4个航空类学院、20个航空类专业(方向),基本涵盖了航空业的整个产业链。
值得说明的是,因为滨州学院的很多专业是“订单式培养”。山东航空公司就与滨州学院合作,一同培养空姐和飞行员,滨州学院为山航培养的学生人数已经超过千人,其中培养、培训过的飞行员累计已达700多名。所以这个学院的飞行专业就业率非常高。
基于此,如果某一天教育部批准了滨州学院的更名,笔者是不会感到惊讶的。
山东的地铁建设在国内所有省份当中算是比较晚得了,随着今年济南地铁的开通,山东省有地铁的城市才增加为两个,并且通车里程也不是很长,这其实与山东省整体的经济实力不是特别相符合。山东的经济强市有很多,但是都有各自不同的条件缺陷,导致地铁的建设无法申报通过,整体上山东下一座最有希望修建地体的城市可以从烟台、潍坊、临沂当中选出。从经济总量的硬性指标上来看,山东符合这一修建条件的城市包含有淄博、烟台、潍坊、济宁、威海、临沂、泰安、东营等城市,但是地铁的修建不单单要求经济总量指标,公共财政预算、市区常住人口数量等硬性条件前段时间也都相应提高了,所以当前申报修建地铁的城市一般都是经济十分拔尖的城市,这一点从全国已开通地体城市的情况便能看出。综合以上所有条件,山东第三座修建地铁的城市最有可能是烟台,烟台的地铁申报工作近些年从未停止,唯一不够的条件是市区常住人口数量,但是随着当前二胎开放、合理调整区划的条件形成,烟台或许在不久的将来将会率先达到所有修建条件,使地铁建设进入实际流程,这一点我们对比下全国与烟台差不多的城市,有几个已经在建设地铁,比如江苏常州。接下来潍坊、临沂等人口大市的市区人口数量条件都是满足的,但是经济、财政预算的问题还是会存在一些不符合要求的点。总之整体上山东所有城市的经济产业模式需要提升了,那样才会快速提升,吸引人口,达到所有修建硬性指标。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
淄博五区三县,你说的所谓的淄博是指张店区吧,淄博在大部分不了解的人心里是个工业城市,感觉污染严重,其实不然,张店区这几年发展的很快,同时也十分注重环境质量。在2011年刚出的人民生活水平中,淄博在全山东省居第一层次。
山东省发改委31日首次发布对全省17个市社会发展综合水平的评价报告。此举标志着山东省初步建立社会发展水平综合评价制度。结果显示,山东省17个市处于四个层次。威海、烟台、淄博、青岛4市为社会发展高水平地区,处于第一层次;潍坊、济南、莱芜、东营4市为社会发展较高水平地区,处于第二层次;泰安、滨州、济宁、临沂4市是社会发展中等水平地区,处于第三层次;枣庄、日照、德州、聊城、菏泽5市是社会发展较低水平地区,处于第四层次。
张店区现在生活区在往西发展,东部为工业区。我在这生活了20多年了,看到的是淄博的发展,而且我很看好的一点就是淄博的“兼容并包”,是个很开放的城市,很有潜力的城市,来了绝对不后悔!这是我个人感受,
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