萨路基和山东细的区别:山东号与伊丽莎白女王号的技术哪一个更先进？

山东与辽宁谁更先进？结果很明显那就是伊丽莎白女王级航空母舰更先进！辽宁与山东更强大萨路基和山东细的区别。

世界一流的设计萨路基和山东细的区别，大英帝国的匠心之作伊丽莎白女王级航空母舰 是全世界最为现代化的航空母舰没有之一，舰长292米，飞行甲板宽75米，女王用6.7万吨的排水量，拥有了美国十万吨级航母的飞行甲板宽度，英国这种大段等宽的设计方式，能够极大的提升飞行甲板面积，降低调度难度。

伊丽莎白女王级航空母舰装备有海上撤离系统（MES），理论上来说伊丽莎白女王级航空母舰的1600名水兵能够在半小时内完成撤离！并且水兵撤离过程不再需要跳水，通过充气式的救生滑梯滑下去就可抵达救生艇 萨路基和山东细的区别。无论是逃生效率还是逃生安全性，都提升了不止一个档次。

采用了超级总段的建造方式进行建造航母，将航母分为数个模块，每个模块分别进行建造，能够极大的压缩航母的坞期，能够最大化的提升航母的建造速度萨路基和山东细的区别。

别具匠心的双舰岛设计：伊丽莎白女王级航空母舰安装有两个舰岛萨路基和山东细的区别，单个舰岛的体积略小于美式核动力航母，使用燃气轮机的舰艇航空母舰必须用舰岛将燃气轮机包裹在内，已尽可能提高甲板的利用率，但是燃气轮机中间的间距往往较长，这也导致使用燃气轮机的准航母的舰岛体积往往非常的庞大，甚至于比苏联航母的舰岛还要大。

英国通过双舰岛设计最大限度的降低了航空母舰上层建筑的体积。增加了飞行甲板面积，并且舰岛中间设计升降机，能够最大限度的减少乱流，提升升降作业的安全性。

彪悍的动力系统：伊丽莎白女王级航空母舰使用两台mt30燃气轮机作为动力来源。仅2台发动机就能让这样一艘满载排水量高达67,000吨的大型航开出25节的航速，输出功率高达40兆瓦的mt30燃气轮机。是世界上现役的最为先进的舰用燃气轮机同样没有之一。

全电推进系统伊丽莎白女王级航空母舰采用了先进的综合电力系统，能够智能化的分配动力，最大限度的提升燃油效率。

伊丽莎白女王级航空母舰，大量采用民用标准，极大的降低了航空母舰的造价，虽然说这个优点，因为英国长期以来疏于大型水面舰艇的建设，导致女王的造价依旧极度高昂，所以很难看到英国采用民权标准造航母的优点在哪里？但是同采用全军标版的女王相比，采用民标版的女王还是要便宜点的。

伊丽莎白女王级还装有尺寸非常大的落地窗，能够提升水兵的视野，空调就是战斗力，落地窗也是战斗力！并且女王级在后部的航空舰岛上，还有专门的向甲板人员公布相关信息的LED屏，能够让飞行员及时了解到相关的动态，这在世界现役舰艇中，可谓是独一份的存在。

先进与强大并无直接关系先进与强大有没有关系？有！当采用同样的设计思路时使用更先进技术，能够建造出更为强大的舰艇，但是先进与强大不挂等号！

伊丽莎白女王级航空母舰是全世界最为先进的航空母舰。落地窗，mt30燃气轮机，硕大的飞行甲板，双舰岛设计，如果英国人没有这么扣扣索索，不是那么纠结5亿英镑，在伊丽莎白女王及航空母舰上安装弹射器拦阻索以及4台mt30燃气轮机将伊丽莎白女王级航空母舰的航速提升至30节，伊丽莎白女王级航空母舰会是除美国以外的最强航母。

但是伊丽莎白女王级航空母舰因为英国小金库有点空所以各项关键设备一减再减。直接导致服役后的女王仅仅是一艘满载排水量为67,000吨，最大航速25节，没有拦阻索，没有弹射器，没有舰载固定翼预警机。就连预警直升机的雷达都是拆的二手货的贫民窟航母。

这些不足极大的限制的伊丽莎白女王性能的发挥。

落后的辽宁与山东，与先进却保守的女王相比，略胜一筹辽宁级航空母舰的前身是俄罗斯的库兹涅佐夫级航空母舰，库兹涅佐夫级航空母舰建造时间于80年代，也就是说航母设计启动自70年代中下旬。这意味着辽宁级航空母舰依旧保留有大量的上世纪老旧技术的残留。

但是较为落后的设计思路不代表的性能就不强。我国与苏联都认识到了在短时间之内不可能获得堪当大任的预警机，所以在航空母舰上装备了大功率的相控阵雷达。瓦良格脱胎为辽宁的过程中，辽宁号装配了052C型导弹驱逐舰所使用的346相控阵雷达，山东号更是装备了功率更强看得更远的052D同款的346A相控阵雷达，航母搭载的相控阵雷达，位置更高，看得更远，在雷达的覆盖范围之内使用航母自己雷达。要比使用舰载预警机更为便捷！

动力组为8台燃油锅炉，4台蒸汽轮机，使得库兹涅佐夫级航空母舰的最大航速在30节以上。

拥有斜角甲板并安装整整4条拦阻索能够不费吹灰之力的拦截各种重型战斗机，滑跃起飞虽然比不上弹射起飞，但是随着舰载机的推重比越来越高，滑跃起飞的缺点变得越来越小。

也就是说，在航母本身的性能方面，辽宁号的性能远强于伊丽莎白女王号。

衡量航母性能包括两个重要维度，第1维度是航母自身的性能，第2维度是航母的舰载机。

在预警机方面，辽宁和女王一样目前的预警机都是预警直升机，性能半斤对八两，但是辽宁级航空母舰装备有大功率的相控阵雷达，也就是说在航空指挥方面，辽宁级略强于伊丽莎白女王级。

舰载战斗机方面，两者所搭载的舰载战斗机数量均为20架左右（伊丽莎白女王级航空母舰的极限搭载数量要多于辽宁级，但是英国没钱）辽宁号搭载的是中标三代重型战斗机一一歼15战斗机，伊丽莎白女王级航空母舰搭载的是美标中型准重型五代战斗机一一F-35B，如果双方机群完备的话毋庸置疑的是英国拥有优势。问题是辽宁号已经拥有了夜间作战能力。舰载机连队也已经完备。

而现在的伊丽莎白女王号，出门演戏的时候就搭载了15架F35B舰载战斗机，其中5架F35B是英国皇家空军的，剩下的是美国海军陆战队的，皇家海军的F35B还没有上线……。也就是说目前的女王依旧是孤独的北海女王。

再加上F35B是无法携带重型反舰导弹,也就是说在对舰打击能力方面，辽宁级占优。

随着我国舰载固定预警机的首飞，将来辽宁号与山东号必然会搭载固定翼舰载预警机。拥有固定翼舰载预警机的航母和没有固定翼舰载机的航母战斗力天差地别。将来的海四代服役之后，谁又敢说辽宁与山东不会搭载海四代呢？

小结，老当益壮的辽宁，发育不良的女王伊丽莎白女王级航空母舰是非常先进的航空母舰，但是伊丽莎白女王级航空母舰性能乏善可陈，甚至可以说是同吨位航母中表现最为糟糕的一个。

辽宁与山东也许设计稍显落后，也没有女王那么多高端大气上档次的装备。但是。正如同1.0的涡轮增压，永远也别指望跟8.0t的自吸发动机比动力一样，一身紫装的辽宁要比一身白装的女王更强。