西里汉梗的养护常识:西里汉梗 露养地栽的多肉如何过冬？

好不容易度过“多肉如何度夏“这个话题，很快就又到了“多肉如何过冬”这个话题，只能说时间是把杀猪刀，一刀春，一刀夏，一刀秋，一刀冬.....盆栽多肉过冬相对要容易一些，搬到室内，光照充足就行。而地栽多肉植物过冬比过夏要难，我有几棵普货没盆子养，栽到院子里，去年冬天有几棵直接挂了，有几棵虽然活着但冬天过去也是惨不仍睹。今年早早做好了过冬准备，希望都能健健康康熬到春风来！地栽多肉植物过冬我的经验如下西里汉梗的养护常识：

1、不能淋冻雨冬天就算是在热带地区，寒流来的时候气温也有可能会降到十度以下西里汉梗的养护常识。如果在气温骤降的时候淋冻雨，很容易冻伤或者底部叶片腐烂脱落。所以冬天露养的多肉最好最好不要淋冻雨，尤其是连绵不断的阴雨天，想办法遮雨是必须的。

2、少浇水除了不要淋雨西里汉梗的养护常识，冬天地栽多肉植物也要控制浇水。如果你所在地区不是特别干燥，冬天基本不用浇水。因为地栽多肉的根系要比盆栽的发达一些，而地栽土壤有时候表面很干燥，在光照和温度的作用下，地底下的湿气会蒸腾上来，足够维持多肉生长。冬天地栽多肉少浇水不但不容易死，还能保持不错的状态。如果冬天土壤过湿，温差大很容易冻伤冻死。

3、防冻大部分多肉植物在零度以上都能生长，零度以下就不好说了西里汉梗的养护常识。盆栽多肉植物一般温度降到五度左右就要入室，地栽的抵抗力好一点，但也要防冻。如果所在地冬天不是很冷，只有寒流来的时候冷那么几天，可以用竹竿之类的做个架子，注意看天气预报，气温降低时把架子套在多肉上，然后在架子上面罩上厚实一点的透明塑料布，类似温棚一样。晚上气温过低还可以在架子上搭件不穿的衣服，防冻杠杠的。等寒流过去后，把架子拿掉，多肉该咋长还是咋长。如果所在地冬天挺冷，长期气温低于零度，就要给多肉搭一个结实的小温室了，具体可以参考种菜的温室大棚，周围要压结实，晚上用旧衣服或者草帘加盖保温，白天天气好的时候要适当进行通风。

做好以上三点西里汉梗的养护常识，地栽多肉植物过冬就问题不大了。冬天最低气温不低于零下十度的地区，只要做好养护，地栽多肉都是可以过冬的。而最低气温低于零下十度的地区，过冬比较难，可以在晚秋时候盆栽入室，春天暖和以后再地栽生长。觉得有用点个赞，关注我了解更多养花知识。

自驾游西藏无人区加油问题怎么解决？

新疆到西藏的公路，1455公里仅两个加油站，没油了真要看表演？新疆到西藏，有一条公路，G219国道，被人们简称为新藏线，起点新疆喀什，终点西藏阿里。全程1455公里，是世界上海拔最高的公路。

以前，新藏线1000多公里，全程却仅有2个加油站。那时科技不发达，新藏线海拔太高，人烟稀少，修建2个加油站已是非常困难。

由于安全方面的原因，自驾西藏不能携带油桶。那么，问题就来了，当驴友自驾新藏线中途车辆没油了，真要去路旁的“野加油站”看表演吗？

“加油得看表演”是一个梗，出自于徐峥、黄渤主演的电影《无人区》。电影中，徐峥饰演的律师驾驶一辆轿车穿越无人区，但轿车中途没油了，于是他就是路旁的“野店”里找油买。老板给让他进屋“看表演”，同时也给他加油。

让影迷们捧腹大笑的是，最后老板告诉他这一箱油需要1500元。具体消费清单是：加油300元，看表演1200元，不看表演就不给加油。

该片段反映了无人区里的一个客观现象，那就是当你走投无路时，什么事都可以在无人区遇到，那里的客观生活规律和内地大相庭径。

如今，新藏线的自驾现况与曾经早已天差地别，沿途共17个县城设有加油站，汽车平均每行驶经过100-200公里便能遇到一个加油站。

但有一点需要车友们注意，那就是从西藏日土县到新疆叶城这段路，全程830公里，却只有2个加油站。一个位于大红柳滩，另一个位于三十里营房。

出于保护旅客的角度，当旅客行车至大红柳滩或日土时，当地的工作人员通常都会拦下你的车，提醒你下一个加油站很远，示意你将油箱加满。

2020年的今天，自驾川藏线已经不是什么值得炫耀的事情，更值得人自豪的是曾经自驾过新藏线。新藏线的自驾难度、沿途风景，可谓是世界顶级。

从自驾难度而言，新藏线远比川藏线艰巨。川藏线平均海拔4000米，供人休息的地方基本在3000米左右，而沿途旅游接待设施俱全，即便半路车出了毛病也好维修。

新藏线不仅平均海拔5000米左右，许多供人休息的地方也在海拔5000米左右，高原缺氧让人难以适应。不仅如此，新藏线全程无人区，缺乏旅游接待设施，一旦车辆出了毛病，想找个人都难，更别提维修车辆了。

新藏线一路经过世界级景点，他们有西藏三大圣湖的羊卓雍措、玛旁雍错，还有世界公认的第一神山——冈仁波齐，以及世界最高峰——珠穆朗玛峰。

当你有一天能够战胜新藏线的艰难环境，一路领略世界上海拔最高的公路奇观，你可以向后人吹一辈子。

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