带导盲犬乘公交被拒为啥:建议全国的公交车普及导盲犬可以坐公交车的知识可以吗？

中国的导盲犬不足300头，与国际残联倡导的工作目标还有几十万的空间，原因就在于一是普遍认识没到位，二是费用成本较高，三是受道路设施设备和相关规定（如，犬不得乘公交）的制约带导盲犬乘公交被拒为啥。我认为，导盲犬应该允许或应主动让其乘公共交通，以解决肓人的出行困难。大家对以下几点要理解：一是为区分普通犬与导肓犬，导盲犬应持证挂牌，如遇到是导肓犬应予尊重，二是真真的导盲犬会选择不会咬人丶攻击人的犬种，大家不用怕，三是训练了的导肓犬也不会随便大小便。希望大家理解，导肓犬是盲人的眼睛，让其乘公交吧，它是在为人类丶为弱势群体服务

公交车人狗混运你怎么看？

乘坐交通工具携带犬只属于违法行为。我国各地政府所制定的养犬管理法规明确禁止携带犬只乘坐公共交通工具带导盲犬乘公交被拒为啥，要求养犬人不得携犬乘坐除小型出租汽车以外的公共交通工具；携犬乘坐小型出租汽车时，应当征得驾驶员同意，并为犬戴嘴套，或者将犬装入犬袋、犬笼，或者怀抱。

公众发现有人携带犬只乘坐公共交通工具时，应提醒司乘人员阻止其上车或责令其下车，携犬人拒绝听从安排的，司乘人员或者乘客应当报警处理带导盲犬乘公交被拒为啥。

犬只在公共交通工具上，威胁公众生命安全和行车秩序。居民所饲养的犬只多数从狗贩处购买的，犬只未进行正规疫病检疫，购买后不按规定注射狂犬疫苗，众多犬只携带狂犬病毒，随时可能发作。狂犬病是一种急性传染病，主要通过动物咬人时唾液中的狂犬病毒侵入人体而致感染，潜伏期一般在三个月内。狂犬病毒具有嗜神经性，破坏人体的神经系统，最终因呼吸肌麻痹带导盲犬乘公交被拒为啥、延髓性麻痹而死亡。人类对此普遍易感，狂犬病一旦发病，进展速度极快，多数在七天内死亡。

另外犬只在公共交通工具上惹是生非，不仅主人要破费钱财赔偿，甚至倾家荡产，有的还有牢狱之灾带导盲犬乘公交被拒为啥。养犬人应当有基本的做人道德，不能唯利是图，更不能为满足一己私欲而置他人生命于不顾。养犬应当遵纪守法，违法养犬人会搬起石头砸自己的脚，害人害己。

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导盲犬乘车遭拒，合肥公交集团回应了, 你怎么看？

我觉得这是非常不正确的做法，一些公共场所禁止携带宠物，牲畜之类的，可是导盲犬性质不一样啊，它就像盲人的眼睛一样，没有它盲人怎么走路。打个比方，就像是一个腿部残疾的人需要带一个拐杖上车一样，难道你还不让人家携带拐杖上车吗？公共场所禁止携带宠物，牲畜，无非是担心安全问题，还有就是卫生问题，规矩是死的，人是活的，导盲犬性质不一样，我觉得现在导盲犬的素质比有些人的素质还要高，它能当一个合格的导盲犬肯定是受过特殊“教育”的，它就像特种兵一样，能为人民服务，我们应该像尊重兵人一样尊重它。其实盲人已经是不辛的，属于弱势群体，希望我们社会能给他们更多的爱，让不辛的人变的幸运，相对于他们的不幸，善良对于我们来说太简单了。只要人人都献出一点爱，世界将变成美好的明天。

合肥：市民带导盲犬出门却被出租车拒载，你怎么看？

感谢邀请！带导盲犬出门的一般都是视力盲残人士，对于这个问题个人觉得分两方面说:

1.站在出租车或者社会大众角度考虑，本着照顾和关爱盲残人士，出租车司机作为代表城市服务人员来说，应尽量帮助盲残人士上车，在不影响其他乘客或者空车情况下，理应引导上车，并妥善照顾；

2.作为带导盲犬的盲残人士个体而言，社会呼吁照顾伤残人士，道德也引导大家关爱伤残人士，但是毕竟出租车也属于公众场合，文明乘车和不影响其他乘客这些基本的文明规范应该也要注意，带导盲犬上车也是出于不得已，应该提前预想到导盲犬的卫生问题，还有对其他乘客的安全或者类似问题，不能拿社会大众的关爱来滥用，文明靠大家！

3.毕竟现在这类问题目前相关城市公共交通法律等没有明确规范，相关交通出行部门，应该积极响应，及时出台相关处理办法，尽可能的帮助和提倡出租车司机或者第三方平台司机友爱盲残人士，妥善的为盲残人士出行提供便利！

还是那句话:社会你我他，文明靠大家！

为什么很多场所仍然有人不允许导盲犬进入呢？这是人性还是人心？

我们国家缺乏爱狗的氛围，人们很少受到爱狗的教育，中国人从小就没有爱狗的情感，甚至中国还是世界上很少尚存吃狗肉的几个国家之一，按理说，中国是一个讲究仁义和知恩图报的国家，中国社会应该是狗的乐园，可恰恰相反，很大比例的中国人恨狗，养狗后中途弃养，恶待流浪狗，甚至连导盲犬进入公共场合都会受到限制，号称几千年的文明古国真是让人贻笑大方！我曾在俄国生活过数年，那里的人们特别爱惜自己的狗，那里也有流浪狗，可是它们都长得膘肥体壮，因为很多人喂它们，只有生活在那里的中国人和韩国人经常偷偷捕杀它们，所以，中韩两国的人被瞧不起！顺便说一下，在俄国，狗是可以登上任何公共交通工具的，包括飞机，我本人就多次乘俄航飞机带着狗从俄国回到中国。