顾俊沈彦良:中国羽毛球队历史上，谁是最强女双？

这不太好说。如果论灵动飘逸，技术全面，配合默契来说。应该是葛菲顾俊沈彦良、顾俊。她们在役的时候冠军没有旁落过，即便悉尼奥运会我们女双最鼎盛时期，包揽前三名，也正是世界排名前三，即便后来打遍天下的高崚，黄穗也只夺得第三名。而第二名的唐永淑和秦艺源，因为永淑和永输谐音 把名字改为唐贺恬也无济于事地掩盖在葛菲顾俊的阴影下。而以女子动作男性化为代表的杜婧于洋和于洋王晓理本来应该是中国队打法最先进的搭档了，可惜都昙花一现，没有拿到全满贯就退役了。杜婧和于洋配合，拿到零八年奥运冠军后，水平就因为杜婧伤病下滑。甚至因为2012年尤伯杯，杜婧隐瞒伤病，我们意外输给韩国队丢杯的事情，杜婧回来立即调整出队。而顶替杜婧的王晓理却因为让球风波错过了伦敦最好的夺冠机会黯然退役。高崚，黄穗拿世界大赛冠军无数，但由于奥运会高崚身兼两项，当时我们女双无敌，为保混双，常常战略性放弃这对女双，导致零八年即便在家门口比赛，黄穗也毅然负气退役，远嫁他乡。目前唯独拿过全满贯成绩能和葛菲顾俊有的一比的就是田卿，赵芸蕾了。但由于出轨门事件，她们在里约奥运会前拆对，导致里约奥运会女双，混双滑铁卢。现在按成绩算葛菲顾俊是目前中国女双获得双满贯的第一人，因为她们成功卫冕了世锦赛和奥运会以及亚运会和多项杯赛冠军。

拍摄短视频，预算5万以内，用单反好还是摄像机好？

5万元以内的预算可以考虑索尼A7M3微单，虽然像素不如A7R3，但胜在参数均衡，高感好顾俊沈彦良。值得一体的是A7m3的电池容量为2280mAh，轻度使用可以拍摄一天的视频。

光是电池续航就直接秒杀了众多的微单，以往电池续航一直是索尼微单的软肋，这次A7M3的电池续航总算是扬眉吐气了顾俊沈彦良。同时A7M3还具备了双SD卡槽，无论你是拍摄视频还是照片，储存有了可靠的保障，这对于我们来说很重要。

接口方面，有麦克风顾俊沈彦良、耳机监听、HDIM、USB-C和Micro USB接口，对于拍摄视频需要的接口该有的都有了。A7M3还加入HLG模式，能够解决大光比下曝光不均匀的问题。这个模式对于后期调色更加方便，如果需要更专业的模式可以选择Log格式。

第二个亮点是A7M3在拍摄100fps慢动作的视频也支持自动对焦顾俊沈彦良，更高效的拍摄功能同时提高了拍摄的效率。机身防抖、眼部追焦能力都比上一代有明显的提高。

镜头方面可以搭配24-70F4、55/1.8、70-200/2.8，剩下的钱建在入一台A7S2，三个镜头两个机身足够胜任80%的拍摄题材。

上海老年卡什么时候能够改变功能，让老年人免费乘车？

在回答这一问题时首先应该了解一下当初上海对年满65岁（含65岁）以上市民每月实施老年津贴的初衷和其社会原则。

上海作为特大型城市，目前的常住人口要达二千万上下，加上流动人口数量巨大，尽管几十年来在中央政府的支持下，一直在城市的基础建设下加大投入并取得巨大成就，但要完全满足城市发展和人民需求还为时尚晚。

2016年5月1日，根据上海市老年人保障条例的精神，开始了对具有本市常住户口的符合上述年龄的老人每月定期发放综合津贴，为了惠及更多的老人群体，还把原来所执行的优待年龄从年海70岁提前到65岁。同时废止了有关老人免费乘车的相关政策。在原实施70岁以上老人免费乘车时，有关各方充分组织讨论，听取市民和专家意见。一次电视讨论会上，大学教授顾俊先生曾说过任何一种社会资源到了社会人群能够被无限止被使用和消费透支时都是不科学，不合理和有背社会公平原则的。其实在实施免费的一段时期在一些诸如地铁公交等交通工具上同样也出现了不少不尽人意的情况，也有些老人并不将此看作是社会尊老敬老的善举，感恩体谅社会，而作为结队出游，旅游：观光，消愁解闷，打发时间的工具，少数还有不乘白不乘的不健康心态。何况理论上的错峰时段外，上海交通压力同样极大，严重挤占了正常出行人员的乘车机会，成了困扰上班族的一大门难题，同时据报道还出现个别老人在家画乘车表格每日达到指标用笔打勾类似企业每日的员工考勤，更有老人高温天在13路公交车上享受空调来回乘车午睡的乱象，笔者在11号线上就看到有身体健壮的老先生对车厢里的一群老人大喊：老陈，下一站某某路，下还是不下？回答：先乘过去，想回再回来，反正不花钱！在九号线上还曾看到十几位乘免费车去九亭转开发商中巴去江苏帮人做房托赢利的老人组合，大爷大妈都有，在车厢旁若无人，大声说笑，俨然一副“特权阶层架势”，一旁其他乘客敢怒不敢言。更有甚者，出现了一些中年人也冒用家中老人的敬老卡违规乘车，媒体曾几次报道了上海轨交组织的多次整治活动，但面对一些错综复杂的冒用人群即是投入大量精力疲于奔命也难收实效，一次曾见被查获的中年妇女对执行人员振振有词：我爸有病在床，我拿他的卡乘车买他配药有什么不行！？这些现象所带来的安全隐患和社会负面效应也显而易见。

以发放老年津贴取代免费乘车办法实施后，这一做法受到了大多数老人和市民的欢迎，，地方财政为解决这一问题所投入的资金年以若干亿计，充分体现了对老年市民的关怀和对城市有限资源的合理整合，科学管理。在缓解市民交通出行矛盾上收效明显。同时，综合津贴的实施还惠及和照顾到了那些平时不外出不乘车老人的利益，应该说这种做法是得到了大多数上海老人和其他年龄段市民的肯定和欢迎。

现在，有关部门还推出了一种优惠满足部分确需经常出行老人的保通卡，其价格并不高于所发之老年综合津贴，供老人选择，其避高峰时段的基本原则不变。

对老人来说，拿了津贴再免费乘车鱼和熊掌兼得二厢其美当然是求之不得的好事，但就上海既采取了发放老年综合津贴，再开放对持敬老卡的老人免费乘车，至少在目前情况下是绝无可能的，因为这违背了当初发放老年综合津贴的初衷并也有违社会公平原则。城市公交这一社会资源是紧缺的，在利益分配上一味强调关爱对任何一个群体的无原则无限度的倾斜或是利用所谓“尊老敬老”当着一种伪命题一味否认城市资源的科学有序管理，对一种能够兼顾各方利益，惠及了整个老人群体的合理做法施以道德绑架，一味鼓励无原则的倾斜，任凭单边占用透支宝贵紧缺社会资源，滋生对包括老人自身安全的隐患和其他社会成员本应合理共享的有限社会资源失衡的乱象，其背后所包含的就是对社会其他群体成员的不公平。（图片说明：2016年5月15日9点34分免费乘车即将停止前辰山植物园门前车站的结队出游的老人们和2016年6月28日停止免费乘车后白天拍摄的九号线地铁和公交车车厢场景）