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王慧文内部信:摩拜将更名为美团单车,对此你怎么看?

编辑:sqxzgg 时间:2022-01-21 来源:人人爱宠物网

首先摩拜的前任董事长李斌已经表态:不认为是个好的idea王慧文内部信,但也没办法,毕竟现在公司都卖给了美团,改名字是人家拥有的权利。

王慧文内部信:摩拜将更名为美团单车,对此你怎么看?

另外摩拜前任CEO王晓峰用了个单词sigh表示叹气王慧文内部信,估计他现在心里更心塞吧。

而已经离职的摩拜创始人胡玮炜则没有什么表态王慧文内部信,沉默就是最好的回答,在改不改名的事情上,她已经没有了说话的分量。

还有一点需要提醒一下大家,2018年4月美团收购摩拜时花了150多亿人民币,其中摩拜这个名字的商标就价值16亿人民币王慧文内部信。

而距离收购才过去9个月王慧文内部信,王兴和王慧文竟然决定弃用摩拜单车的品牌,改成美团单车,显然,他们是想“力出一孔”,为了统一品牌,美团真是付出了很大的代价,希望以后单车项目能真的物有所值吧!

目前还是个拖油瓶,不知道未来在王兴和王慧文的操盘下,单车项目会不会逆袭。

如何看待美团更改摩拜单车的名称这件事?

这个从被收购的时候,其实命运已经是订了的。

王慧文内部信:摩拜将更名为美团单车,对此你怎么看?

很多被收购的公司都是逃不了这个,其实很正常的。

美团的收购也是为了整个大生态的发展,虽然摩拜的平台的有一定品牌效应,但是为了更好的业务发展,整合,更名,流量引入等等操作,都是绑定更大的平台会更好。

背靠美团这么大的金主平台,摩拜已经比OFO的情况要好很多了。

所以的话摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。这意味着摩拜已经全面美团化。这件事情的话,我认为是一件好事,也是能够实现美团生态持续发展的战略的延续。

美团单车新的盈利模式是什么?

1,  单一的出行模式很难存活。即便滴滴这样的巨头,业务也有快车、专车、代驾、此前还有顺风车等等。看看现在市场上,没有一家共享单车是单一业务。此前的哈罗单车现在改名哈啰出行,哈啰也开始涉足顺风车、快车业务;此前的曹操专车现在叫曹操出行。

 

2,  所以说,美团单车未来的盈利模式一定是融合发展,和美团自身业务结合。例如骑美团单车送外卖、美团下单饭馆或KTV后骑单车一键导航过去等。美团单车就相当于美团一个流量入口,这也是美团线下服务的一个出行领域的补充。

 

3,  会员制度的建立打通。未来不排除美团单车会把业务会员全部打通,美团下单送美团单车会员、或者骑行美团单车到商家有减免等等。美团业务只要有一个业务具有用户粘性,就会带动其他业务一块发展,共享单车作为用户高频使用的服务,其价值不言而喻。

 

美团收购摩拜,为什么不利用单车送外卖?

想法不错,不过也只能是想想而已骑手是不会干的。能有这个想法说明你对骑手一点也不了解。你所看到的骑手基本上都是在大街小巷风驰电掣的,可你见过在小区里狂奔的骑手吗?其实他们在高峰时段都是争分夺秒的,有的小区不让电动车进入,只能狂奔了,还有的楼没电梯七楼只能跑上去。唯一能休息一会的就是骑电动车这段时间,就这每天累的饭都不想吃,你再让他们骑自行车送餐?累是一方面,效率也太低,还有碰上超额订单,自行车跟本装不下。所以说这个想法根本不现实!

美团为什么会退出共享充电宝却入局共享汽车?

对于这个问题,每日经济新闻记者靳水平认为:

11月3日,美团餐饮平台总裁王慧文发布内部邮件称,经管理团队讨论决定,将结束餐饮平台松鼠便利店和共享充电宝两个项目的试点运营,松鼠便利组11名同事转岗到外卖事业部商超KA组及商家运营组,充电宝项目组14名同事全部转岗到餐饮平台Z项目组。

王慧文在内部信中,提出了如何判断是否探索一个新业务?的观点,其中包括5点。

是否符合美团的企业使命2、新业务所处的行业,在未来一段时间是否会发生巨大的变化。3、用户和商家是否对现状满意。4、新业务未来的市场规模;5、跟已有业务之间的关系。

如果从这5点来判断,美团认为,即便是在未来,共享充电宝的前景依旧是比较有限。从某种程度上将,共享充电宝是一个需求,是并非高频需求。

最新,有媒体报道称,美团近日开始招聘分时租赁共享汽车iOS算法工程师和资深Java研发工程师。

从今年推出打车业务到入局生鲜领域,再到入局分时租赁共享汽车,在新业务上,美团一直在进行着崭新的尝试。值得一提的是,在上个月,美团点评获得了40亿美元的融资。彼时,美团点评CEO王兴表示:“完成此轮融资后,公司进入了一个全新的阶段。秉承让大家‘吃得更好,活得更好’的企业使命,美团点评将承担更多社会责任,带动就业发展,建设更加开放合作、与全社会协调发展的社会企业。

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