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狗民团购改版了:斯柯达野帝这车抛去外观不说,就其他方面来说值得入手吗?

编辑:sqxzgg 时间:2022-07-12 来源:人人爱宠物网

野帝是明锐之后狗民团购改版了,是斯柯达在欧洲红点设计大奖获奖产品的又一重量级杰作。当初,斯柯达把她引入国内市场,也正是看中的产品力优势。可惜,野帝的优势,在国内变成了消费者眼里的劣势。。。

萝卜白菜各有所爱,我当时在野帝和途安之间选择了前者,也正因为看中了他的产品优势狗民团购改版了。说来,也挺奇怪,在外观上,明显分为两种论调,喜欢的就特别喜欢,不喜欢的根本不能入其法眼。楼主的“抛开外观不谈",也大概因为她的外观争议太大。

野帝的排量分别为1.6、1.4t的两驱和1.8t的四驱版。其中1.4t的两驱版是其主打车型狗民团购改版了,当时的价格好像是13.98起。说实话,这样的定价并不算太高。还是因为品牌和外观,让大多的消费者对她不来电,所以,野帝自始至终,都没成为斯柯达的主销产品。本身斯柯达就是二线品牌,再弄来个二线的野帝,这也成就了野帝销量惨淡的主因。

因为销量惨淡,斯柯达在野帝身上都失去了动手减配的兴趣狗民团购改版了。于是在三大件上,她还是非常厚道的。跟途观一样的三大件,加之以欧洲标准的笼式车身钢架结构。无论行驶质感还是安全标准,在当时,都算得上小型SUV的标杆。秒杀一众上汽大众的非驴非马。可以算得上业界良心了。当然了,野帝,在产品后期,也遭到简配的毒手,不过也只能在气囊,隔音棉等一些小东西上进行缩减。说实话,国内某些厂商在简配上,因为找不硬件上的替代配件以及软件上欠缺的设计和调试能力,连简配都变的遥不可及,想来也是让人可气又好笑。所以,当野帝的后继产品科洛克一经面世,斯柯达马上就迫不及待的简配后悬架,也正是暴露了某些利益攸关者的面目。

因此狗民团购改版了,我个人认为,野帝的产品力是非常棒的。这不仅表现在行车感官上——厚重,过滤整,一体化强悍,没多余的跳动。让人感觉产品成熟老辣,很有些机械大师的风范。这还不是最关键的,在起步加速上,S档位凌厉彪悍,减速D档切换S时,减速制动拉拽有力,让人信心十足。就这一点上,已经把两个大众的同类产品,甩在身后。让人深感难得。

当然了,由于对隔音的简配以及本身车型的方形结构,野帝,在高速行车途中,还是风燥路燥严重,这一点上,必须批评。尤其车速上了100后,噪音成几何状态叠加,让人头痛不已,尤其到了140,车内好像对噪音已经失去了控制,完全对噪音缴械投降了。

另外,野帝因为受车身车型的影响,毕竟相对来说,车高近1.7,而车宽却不到1.8,属于细长且高的车型,并不利用操控,所以,如果对操控要求比较高的发烧友们,还是洗洗睡吧。

基本就这么多,我个人还是强烈推荐野帝这款车的,满分10 的话,我打7分。并且,这车相对省油,按我开车习惯,高速能跑进6以内,而市内跑到7.2。综合来讲,是一台非常难道的好车。

谢谢大家。

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