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百姓网虎林古牧狗:山东人闯关东的时候选择的路线是怎样的?

编辑:sqxzgg 时间:2022-05-07 来源:人人爱宠物网

近代山东人闯关东的路线主要分两种百姓网虎林古牧狗,一为旱路,一为水路。旱路:鲁西一带的山东人多凭借脚力走旱路,旱路叫做“傍海道”,顾名思义,它是一条顺着海边的大路,从河北东部穿过山海关,抵达关东,因为这条道路上有一座临榆关,所以也叫做榆关道,1907年之前,它是一条尘土飞扬的沙土路。

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山东人去闯关东百姓网虎林古牧狗,多是在老家遭遇灾荒,家里没有土地,身上缺少盘缠,到关东是为了梦寐以求的容身之地,寻找“插根筷子就能发芽”的肥沃黑土,凭借着这份信念,路再遥远,他们也会带上一家老少踏上前程。

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年轻人多是靠步行,也有推着独轮木车或大车的,车上多半要承载老人或孩子,以及一些“破家值万贯”的必备家当百姓网虎林古牧狗。

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稍微有钱的一些人,不排除赶着畜力车前行,这种人家中,牲畜已是最昂贵的家当百姓网虎林古牧狗。

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除了主要路线傍海道,还有喜峰口和古北口两处关隘,有一些山东人会走这两条路线,同样可以进入赤峰百姓网虎林古牧狗、通辽地区,既可以继续向北抵达吉林黑龙江,也可以在现今的内蒙古东部三盟一市停下脚步。

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到了清朝灭亡的那一年,津浦铁路和京奉铁路全部建成通车,加上原有的胶济铁路,山东人闯关东也多了一条铁路路线。

铁路的通行,使得民国时期的山东人闯关东多了一条捷径,据铁路部门的统计,仅1927年,平均每天从青岛出发前往东北的农民有3000人左右。截至建国前,通过胶济铁路前往东北的人数达到了一千八百多万。其中1935年的山东水灾,胶济铁路开通难民专列,运送了十三万多山东难民前往东北。水路:山东半岛的烟台地区与东北辽宁半岛的旅大地区隔海相望,如同现在的台岛与福建,至今口音区别不大,这也说明大连有多少山东半岛的移民。解放前辽宁半岛叫做海北,山东半岛叫做海南,多少山东人跨越了海峡,成为辽宁半岛上的“海南丢儿”。

山东半岛和辽宁半岛的最近处,直线距离不过100多公里,海运很早就成为两地来往的主要手段。

山东半岛的人们闯关东,大多采用海运方式,路线有多条。

出发地有烟台、龙口、青岛、登州栾家口等多处港口,抵达的港口主要是大连、安(丹)东、营口等辽宁沿海港口。

选择大连登陆的人,通常会继续顺着东清铁路继续向北行进。

安东登陆的可以溯鸭绿江北上,营口登陆的可以溯辽河而上。

不为人知的是,虽然晚清早已把乌苏里江以东划给了沙俄人,仍有千万的胶东人选择了更远的“闯崴子”的海上路线,崴子指的是海参崴,现在已经叫“符拉迪沃斯托克”,属于俄罗斯的领土。闯崴子的人多为从事渔业和贸易业,也有很多人把海参崴当成了中转站,由此向西进入白山黑水。

闯关东的过程其实是从明朝中后期开始的,晚清、民国达到了最顶峰,一直持续到了上世纪八十年代。最近二三十年,闯关东的山东人回流速度也很快,不管是闯关东还是回流,都是为了一碗饭吃,它见证了时代和历史的沉重变迁,见证了山东人的苦难和苦难中不屈不挠的意志。

家族记忆:笔者老家即是山东半岛,有亲姨在上世纪五十年代去了大连,成了海南丢儿,在大连与同为老家出来的姨夫结婚后一直住在周水子机场北边的洼地里(中间下过乡待了多年),容身之处仅是两间自己搭的小偏厦,顶棚是油毡纸,刮台风的时候房顶上的砖头掉下来还砸伤了家人,冬天的时候则是四下透风,刻骨寒冷。

好在到了上世纪九十年代棚户区改造,老两口终于住进了宽敞明亮的泡崖小区,如今已是儿孙满堂,其乐融融,海南丢的磨难生涯已成酸楚往事。

如何评价永乐时期明军的战斗力?

冷兵器时代,华夏诞生的几大王朝综合实力在世界上都是顶级的,在这些大一统的王朝中,明朝是一个独特的王朝,它处在一个特殊的环境里,当时西方已经开始发展起来,航海时代正式开启,各国之间的交流也非常频繁,明朝也多次派人到西洋等地,和外部的国家交流。

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在明朝内部,随着科技的发展,国家的实力也有了明显提升,尤其是在军队方面,明朝出现过不少强悍的军队,当初朱元璋以武立国,他个人的军事能力在历代帝王中是最顶级的。在他之后,朱棣也是靠着军事实力才夺取的政权,他们父子俩人的军事能力都非常出色,皇帝军事能力强,也喜欢开疆拓土,那么国家的军事能力自然就会发展起来,不过有一点也很关键,在明朝,军事科技有了大幅度的提升。明代实行卫所制度,驻扎在全国各个地方。一卫大概是5000人,洪武年间,京城就有40卫,大概20万人,全国总的士兵数量大约已经过百万。洪武末年有记录的卫大概有329个,也就是大约165万人。永乐年间,也实行了大幅度的招兵制度,军队数量又有了大幅度的增长,根据记载应该增加到了493个卫,也就是250万人。在人口稀少的古代,明朝的士兵数量比很多国家的总人口都要多,足以窥见明朝军队在当时的威慑力。当然,数量多如果都是一些残兵败将手无缚鸡之力的人也不可以,明朝非常注重对士兵的体力训练,通常都是每日都要做一个小操,五日就要做一个大操,对士兵们的体能要求非常高,数量多质量好,如何不优秀?明朝士兵的一个重要代表就是戚继光的戚家军,十分威武雄壮,是古代军人的楷模。火器的应用,让明军的战斗力不断增强,最初朱元璋并不是非常喜欢使用火器,他的军队里也没有那么好的条件广泛采用火器,到了朱棣当政,他就开始重视军队的建设。当初在靖难的时候,他差点就被火器给打死,因此他当皇帝后,特别重视对火器的研发,之后他还组建了京师三大营,其中就有全部配备火器的军队。在永乐时期,明军的实力真正达到了巅峰,不过从战果来看,朱元璋时期才是明军最强,可我认为军队的综合实力,永乐朝是要胜过洪武朝的,朱元璋当政的时候,他的这些对手其实实力不能说太强,蒙古也只是处在末期,战力和巅峰期早就没有办法比了。明军的实力要比他们稍稍差一些,首先,明军的装备已经发展到了一个巅峰,火器和各种新式兵器的结合,让军队战斗力有保障,朱元璋等人制定的卫所制度,让明初军队的战斗力变得非常强,永乐时期应该是卫所制度最后的辉煌。

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 在明朝建立之后,朱元璋也非常重视军队建设,到了他儿子朱棣上位,明军一直在从事着军事建设,不断扩充着军备,可在朱棣之后,尤其是经历土木堡一役,明军的精锐丧尽,从此军队的建设也开始走下坡路。后来的明朝一直无法恢复到原来的水准,军队的实力和永乐朝也没有办法比,显然在永乐时期,军队的自身实力,再加上军队的装备,肯定是要胜过其他时期的,因此明军的巅峰战力,可以参考永乐时期。

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明朝永乐时期,军队对症下药,因为主要敌人是类似于蒙古族这类的游牧民族,游牧民族以步兵为主,经常搞偷袭,让人防不胜防。明朝又搬出了早就被弃用的战车,平时可以充当后勤搬运粮草,晚上这些战车就成了军队可以移动的城墙,防止偷袭保卫了士兵们的偷袭。同时,明朝的军队规定十分的严格,就算是打了败仗,明朝的军队也不会弃甲曳兵而走,都还是站在自己该站的位置,虽然失败但军风依然可以让敌人肃然起敬。

 

  永乐时期对外战争也规模扩大,永乐四年(1406年)出兵收复安南(今越南),永乐五年(1407年)在河内设立了交趾布政司(行省),对其进行直接统治。

  为了彻底解决大元朝的残余势力,从永乐八年(1410年)开始,朱棣亲自率领明军进行北伐。蒙古势力遭到永乐帝的连续打击后,此后数十年都无法对明朝构成威胁。

  永乐七年(1409年),明朝在黑龙江下游东岸特林地方,设立了奴儿干都司,管辖今黑龙江、乌苏里江、松花江流域和库页岛等地。

 

明朝永乐时期中国有一支称霸亚洲的强大海军,它拥有3500艘战舰。每年春夏两季时,都会进行大规模的巡航,比如在1373年1374年这两年中,明朝海军曾两次追击日本海盗直至琉球群岛,1409年,在北部湾又击败越南海盗。在郑和六下西洋的过程中,一支分舰队绕过好望角进入大西洋,直至西南非洲;另一支舰队经所罗门群岛进入太平洋,直达澳大利亚东海岸。在马六甲海峡、斯里兰卡、苏门答腊岛等地,敢于挑战明朝海上权威者,都被明朝一一征服。在东南亚一带,36个国家臣服于明帝国,那时的中国,可以说是当时最强大的海洋国家。

明朝永乐时期的军队集结了当时发展的所有利好条件,有先进的政策支持有强大的经济后方有装备最精良的武器,还有强壮的士兵严明的纪律,这样的军队可能想不优秀都难,和当时的其他对手来比较的,永乐时期才是当时王朝中最强的军队。

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