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百舌鸟战斗机拼装视频:歼16为什么没有安装鸭翼?

编辑:sqxzgg 时间:2022-05-06 来源:人人爱宠物网

谢邀,简单的说,他们并不是一个师门的,一个属于少林派,另一个属于武当派百舌鸟战斗机拼装视频。

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忽然间想一想这样说还真的对哟~~~

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沈霍伊的飞机大多数是取得了俄罗斯的苏霍伊的生产许可制造的苏系战机。有一些则是在苏霍伊的战机基础上做了航电和小范围的气动布局修改的产品。这和少林寺的达摩祖师的感觉一样百舌鸟战斗机拼装视频,武功都是舶来品。

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而阳刚的中央升力体布局也正是一个“大力出奇迹”的设计百舌鸟战斗机拼装视频。

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这个设计主要是从Su-27战机开始的,本身机身就是一个扁平的升力体依靠巨大的推力就可以形成足够的机动性百舌鸟战斗机拼装视频。主要用于高空高速作战的Su-27这一系列的战机鸭翼的作用就并不大了。

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而类似于少林派摘花捏叶指这样的略微阴柔的功夫也有百舌鸟战斗机拼装视频。类似于Su-34这样的战机上实际上也是有鸭翼的。

这种鸭翼的出现则是为了弥补Su-34作为一种攻击机在低空低速度下获得额外的机动性。所以就安装了一幅鸭翼。

同样的,类似于Su-30MK这样的战机

也安装了鸭翼系统。这个鸭机版本的苏系战机其实在俄罗斯自己的保有量是相对比较少的。

这款带着鸭翼的战机更多的是在印度使用。

为什么会是这个样子呢?主要的问题是印度本身周边的军事威胁大部分使用的是米格-21或者枭龙这样的战机。

尤其是枭龙,本身这架战机并不提供过多的高空高速性能,更注重的是低空的灵活性。这就给一贯高空高速作战的苏系战机提出了一个挑战。所以为了适应这个特点,Su-30MKI就坚定的加装了鸭翼玩起了摘花捏叶指。

但实际上和SU-30MKI师出同门的歼-16由于没有这种作战需求,鸭翼也就取消掉了,毕竟事物有一利就会有一弊。

到了Su-33或者说我们的歼-15这样的战机,上面带着鸭翼实际上也是为了改变低空低速的性能。这个性能就又体现在了作为舰载机需要在低速着舰的需求上。这个过程还是要求飞机具备更多的低速灵活性的。增加飞机灵活性的最简单途径是啥?——加气动控制面啊,于是这两款战机也就都是带鸭翼的了。还是摘花捏叶指的概念吧?

至于歼-10和歼-20则是成洛马的独门绝技了。这里面有一些我们的无奈。

歼-10和歼-20的鸭机就是武当派太极拳的过程了。本身是属于一个相生相克的路子。

还问一下刚才类似的问题“增加飞机灵活性的最有效途径是啥?”——加大发动机推力啊!发动机推力足,板凳都能飞上天。

但当年我们的军用喷气式发动机真心的不行。于是就利用了最简单的途径——加气动控制面。于是鸭翼布局的歼-10和歼-20也就都获得了相应的灵活性。

为啥不是Su-34这样的常规布局加鸭翼而是三角翼布局加鸭机呢?“常规布局加鸭翼”这个方案重啊!鸭翼所带来的控制力矩优势会被更大的重量所削减的,于是舍弃了水平尾翼这也是鸭式布局战斗机常用的减重方案。

这种相生相克的路子其实就是我们在气动布局特性和相对较弱的发动机性能上打太极拳的结果。

但后来发现鸭式布局还挺好用啊,于是从歼-10到歼-20也就继续沿用了下来。毕竟这种沿用还有歼-10在实际的使用过程中积累的数据财富在里面。

中国的其他战斗机还哪个有鸭翼呢?题主的这个问题可以说说。在歼-10之前我们还有一款叫做歼-9的原型机。

这颗飞机上你可以看到大量的歼-8的特征,其实就是鸭翼版的歼-8。它由于使用了两侧进气的结构实际上会带来一些进气道进气量上面不好解决的问题,于是挣扎了几年后就下马了。

无独有偶,在歼-20的项目立项过程中其实还有一款战机:

这款战机是沈飞的歼-14

仔细看像什么?其实这战机就是刚刚W君说的常规布局加鸭翼,至于为什么失败被取消了,前面也解释了。

剩下还有一款战机叫做歼-15,前面也提到了。

所以目前我们能看到的中国带有鸭翼的歼击机是三个型号 歼-10、歼-15和歼-20

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