提到薛兆丰老师,从北大辞职也是无奈之举,以他的性格很难和那些老学究们整天勾心斗角北大学术猫现在怎么样了。
在辞职前,薛兆丰老师受到两个教授汪丁丁北大学术猫现在怎么样了、唐方方在不同场合的指责。汪教授指责薛兆丰的水平还达不到经济学院毕业生的水平;而唐方方除了指责薛的学术水平外,还嘲笑他不是北大正式编制的教授,只是一个学院聘请的教授,也就是一个合同工。
但是薛兆丰老师偏偏不信邪,他辞职后开始线上授课,不曾想反而一炮走红,因为他正赶上网红教师的黄金时代,以他对经济学的独特见解,结果圈了大量的粉北大学术猫现在怎么样了。我们都知道网红经济最关键之处就在你拥有大量的粉丝,只要课好,就会有人买。
一个好的平台北大学术猫现在怎么样了,是薛兆丰老师辞职后重点思考的问题,最终他选择在某付费APP平台上开直播课。而课程设置,则必须要拥有绝对的亮点,而薛兆丰老师就把自己最擅长的经济学通识课搬到平台上来。每一节课都精心准备,妙语连珠,折服了很多热爱学习的网友。当然这些网友不乏吴军、宁向东、万维钢、吴伯凡、武志红等一大批的一流作家,还有柳传志、王石、马化腾、程维这样的优秀企业家。要知道这些人可是有着丰富的人脉,只要认可你的课,那传播力非同小可。
远且不说,在某平台上仅25万人的订阅就相当让人吃惊,试想,课程越有价值,定价就会越高,难怪薛兆丰老师能年入5000万之多北大学术猫现在怎么样了。在知识付费的年代,人人都渴求学到知识,尤其是自己想学的专业领域知识,而薛老师恰就抓住了读者的脉搏,把那些名校教授不愿意在网上分享的知识贡献出来,再加上紧跟时代步伐,观念推陈出新,自然成为网红教师中最亮的一颗星。
说一千,道一万,网红经济之于教师而言,必须要靠自己的真才实学为根基,这如同鱼之于水一个道理。同时,网络传播扩散效应之快,信息量之大,更成就了网红教师们高额收益的动力源。离开北大,薛兆丰老师活的扬眉吐气,不知道那些攻击与指责,嘲笑与不屑的声音,现在是否该自惭形愧了呢?
网友们,你们怎么看薛兆丰老师辞职离开北大,成为网红教师的现象?
结论:中坚九校,从来不是得到官方承认的一个概念,只是民间的约定惯例。
而九校的序列也并不是固定的。
目前坊间大多有北邮出局,西交替之的呼声。
而北邮和西交,无论是院校历史、学科门类、学科实力,都远不在一个档次。
以下,是针对国内高校联盟、两校学科实力、两校历史溯源进行的综合详述。
旨在说明北邮出局,西交替之的说法是否存在合理性。
数据来源:教育部学位与研究生教育发展中心、北京邮电大学、西安交通大学国内高校联盟:首先要纠正题主一个概念。
目前,关于国内各种大学联盟,官方予以过认定或有实体组织行为的联盟,有如下几则:
九校联盟:
即所谓的C9联盟,2009年10月启动,成员几经更迭,代表了985计划的延伸。截至2014年,该联盟共包含十所大学,分别为:北京大学、清华大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、南京大学、中国科学技术大学(中科大)、哈尔滨工业大学、西安交通大学、中国科学院大学(国科大)。
17年成立的中国社会科学院大学,作为与国科大并列的文史类强校,目前尚未对外是否加入该联盟。
自主招生联盟:
全称,高校联合自主选拔录取学业能力测试。依照当时的自主招考政策,共计组成4个交有知名度的联盟。坊间称之为北约联盟、华约联盟、卓越联盟、京都五校联盟,分别包含院校如下:
2015年开始,高校自主招生联考逐渐转为单独招生,以上各联盟,也形成了事实上的解散。
立格联盟:
国内政法类大学联盟,由英语单词legal音译而命名。成员共8所高校,分别为:中国政法大学、中南财经政法大学、华东政法大学、西南政法大学、西北政法大学、甘肃政法学院、上海政法学院、山东政法学院(观察员单位)。
长三角高校合作联盟:
简称E8,建立于2005年,目前有8所高校。
联盟每年会举办一次长三角八校友好辩论赛。
成员高校分别为:上海交通大学、复旦大学、同济大学、华东师范大学、南京大学、东南大学、浙江大学、中国科学技术大学
工信部高校联盟:
简称G7,也被坊间称之为“国防七子”。因联盟内高校均属或曾属工业和信息化部,且研究方向偏重于国防,故有此称。
2017年6月24日,工业和信息化部高校联盟成立大会暨2017部属高校教育事业发展高峰论坛在哈尔滨工业大学召开,哈工大当选联盟第一届轮值高校。
成员包括:北京航空航天大学、北京理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、西北工业大学、南京航空航天大学、南京理工大学。
另有中西部高校联盟、全国九所地方综合性大学协作会、七校联合办学、十校联合办学、广东高水平理工科大学、基础学科拔尖学生培养试验计划等,因知名度与社会认可度不足,在此不作赘述。
余下的所谓华东五校、中坚九校等等,目前并无官方认定与首肯,故,只是坊间一个便于理解记忆的统称罢了。
中坚九校:中坚九校,因为是坊间认定,所以,从来没有固定联盟成员的说法。
一般情况下,坊间默认的中坚九校是:哈尔滨工业大学、北京理工大学、北京邮电大学、天津大学、武汉大学、华中科技大学、东南大学、厦门大学、中山大学。
部分人心中,认为北京邮电大学应被替换为西安交通大学。
可以看到,在所谓的中坚九校中,北京邮电大学是唯一不是985的院校。
同时,在弱化985/211,而以双一流为新概念的同时,看看九所院校在双一流院校中的分布:
可以看到,除争议的北京邮电大学外,其余院校均为双一流A类高校。
同时,争议中的西安交通大学,还是传统C9联盟成员。
接下来,再根据教育部学位中心发布的各一级学科评估结果,看看争议中的北京邮电大学以及西安交通大学各自的学科实力。
学科实力:所谓排名,必然是有一贯性的,为稳妥计,我们参考学位中心第三次和第四次的学科评估结果。
在2012年的第三轮学科评估结果中,两校各自表现为:
西安交通大学:
人文社科类(6个学科):哲学(69)、应用经济学(79)、法学(69)、社会学(68)、马克思主义理论(76)、外国语言文学(69)
理学(5个学科):数学(79)、物理学(73)、化学(67)、生物学(65)、统计学(69)
工学(15个学科):力学(80)、机械工程(90)、材料科学与工程(81)、动力工程及工程热物理(92)、电气工程(90)、电子科学与技术(78)、信息与通信工程(73)、控制科学与工程(83)、计算机科学与技术(74)、建筑学(71)、土木工程(77)、核科学与技术(73)、环境科学与工程(68)、生物医学工程(81)、软件工程(72)
农学:无上榜学科
医学(6个学科):基础医学(74)、临床医学(74)、口腔医学(65)、中西医结合(65)、药学(72)、护理学(72)
管理学(2个学科):管理科学与工程(84)、工商管理(88,全国第一)、
艺术学:无上榜学科
北京邮电大学:
人文社科类:无上榜学科
理学:无上榜学科
工学(4个学科):电子科学与技术(80)、信息与通信工程(89,全国第一)、计算机科学与技术(76)、软件工程(72)
农学:无上榜学科
医学:无上榜学科
管理学(1个学科):管理科学与工程(76)
艺术学:无上榜学科
2017年12月28日,教育部学位中心再次发布了《全国第四轮学科评估高校评估结果》,两校各自表现,如下:
西安交通大学:
人文社科类(8个学科):哲学(B-)、理论经济学(C-)、应用经济学(A-)、法学(B-)、社会学(B-)、马克思主义理论(A-)、外国语言文学(B-)、新闻传播学(C)
理学(5个学科):数学(A)、物理学(B )、化学(C )、生物学(B-)、统计学(B)
工学(18个学科):力学(A)、机械工程(A)、仪器科学与技术(B )、材料科学与工程(A-)、动力工程及工程热物理(A ,全国第一)、电气工程(A ,全国第一)、电子科学与技术(A-)、信息与通信工程(B )、控制科学与工程(A-)、计算机科学与技术(A-)、建筑学(C-)、土木工程(C )、化学工程与技术(B )、航空宇航科学与技术(C)、核科学与技术(B )、环境科学与工程(B-)、生物医学工程(B )、软件工程(B)
农学:无上榜学科
医学(7个学科):基础医学(B)、临床医学(B)、口腔医学(C )、公共卫生与预防医学(C )、中西医结合(C-)、药学(B)、护理学(B-)
管理学(3个学科):管理科学与工程(A-)、工商管理(A)、公共管理(A-)
艺术学:无上榜学科
北京邮电大学:
人文社科类:无上榜学科
理学:无上榜学科
工学(8个学科):机械工程(C )、光学工程(B-)、电子科学与技术(A-)、信息与通信工程(A ,全国第一)、控制科学与工程(B-)、计算机科学与技术(A)、生物医学工程(C-)、软件工程(B )
农学:无上榜学科
医学:无上榜学科
管理学(3个学科):管理科学与工程(B)、工商管理(B-)、公共管理(C )
艺术学:无上榜学科
通过上述对比,无论在上榜学科的绝对数量,还是整体学科水平上,西安交通大学作为C9联盟高校,都是远高于北京邮电大学的。
但在信息、计算机、软件工程等领域,北京邮电大学的学科实力,优于西安交通大学。
院校溯源:除了目前的学科实力之外,院校的传承,也是不容忽视的。
来看看两所院校各自的发展轨迹。
西安交通大学:
教育部直属,前身为1896年盛宣怀创立于上海的南洋公学。
后几经易名,曾被称作南洋大学、上海工业专门学校等。
1922年,作为四所交通大学之一,1927年8月正式定名为交通部第一交通大学。
后定名为国立交通大学。
1949年后,国立交通大学上海本部更名为交通大学。
50年代院系调整,该校的理学院中的物理、化学、数学学科被调到复旦大学;化学还支援成立了华东化工学院(现华东理工大学);土木建筑全部被并入同济大学;管理学院的管理、会计、财务等系并入复旦大学和华东师范大学,部分支援上海财经学院(现上海财经大学);纺织系独立为中国纺织大学(现东华大学);水利系参与成立华东水利学院(现河海大学);航空工程系调整入华东航空工程学院(现西北工业大学);机电系中的电子部分调入南京工学院(现东南大学),之后又支援成都电讯工程学院(现电子科技大学),机电系其他专业支持哈尔滨工业大学。
1955年,上海的交通大学分别在1955年-1957年间,分批迁往西安。
之后开始两地办学。因分处东西两地,管理不便,1959年,两校开始独立建校。分别为上海交通大学与西安交通大学。
1957年,西安动力学院并入西安交通大学。
2000年4月,西安医科大学、陕西财经学院并入西安交通大学。
北京邮电大学:
教育部与工信部共建院校。
创建于1955年,由天津大学电讯系(电话电报通讯和无线电通信广播两个专业)及重庆大学电机系(电话电报通讯专业)为基础组建。是建国后国内第一所邮电高等学府,原名北京邮电学院,属邮电部。
1993年,更名为北京邮电大学。
2000年,划归教育部管理。
可以看到,在传承上,西安交通大学与北京邮电大学,也不可同日而语。
一个是老牌名校,一个是专业新贵。
一个地处西北,学风扎实;一个盘踞首都,资源便利。
北邮,在自身的专业领域,自有其出彩之处。
但坊间所称的中坚九校,历来不仅仅是只就单一专业论英雄的。
北邮无论是学科覆盖门类、还是龙头专业数量,以及整体学科水平,乃至院校档次,在中坚九校这个民间认知里,确实相对其他院校有一定差距。
倒是C9联盟的西安交通大学,如果仅仅局限于在坊间的中坚九校里争个高低,比起同根同源的上海交大,未免弱势了太多。
以上,即为针对北京邮电大学与西安交通大学的综合对比分析。
旨在说明为何在坊间认定的中坚九校中,北邮出局,西交替之的呼声愈来愈高。
但愿我的回答能帮到你。
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