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大众鸟媒3代:大众车据说发动机已换代了,不再烧机油是真的吗? 大众像鸟的牌子

编辑:sqxzgg 时间:2021-12-03 来源:人人爱宠物网

汽车知识纯干货大众鸟媒3代,车价透明不忽悠,喜欢可以点赞关注“旋转的方向盘”

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是的,大众三代发动机已经针对性的优化以往烧机油常态,现在基本不会烧机油了(个例除外),如果从烧机油概率上看大众三代机子已经可以把烧机油的帽子摘掉了大众鸟媒3代。

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另外三代发动机在漏油问题上也有很大升级,以往二代发动机不光烧机油还概率漏机油这以1.8T的机型最常见,十个车子有五个都有这两个问题之一或者两者都有大众鸟媒3代。可以说大众二代的发动机着实害苦了很多车主,大众车后备箱里备机油的情况是真真切切的存在的,并不是玩笑。

二代大众烧机油主要集中在低速运行状态大众鸟媒3代,三代已经很针对的对相关设计进行了升级。针对气缸、活塞、油环、油气分离等部件进行新设计和使用新材料,增加和优化导孔提高精度和耐用度并利于机油的充分循环。新的缸体设计可以说很大程度是针对烧机油的,在保证有效润滑的情况下避免机油残留缸内随混合气体燃烧。因此,三代机子量产上市后市场上对烧机油的反馈已大大降低,并且在燃油经济性上也提高很多。

毕竟大众有烧机油的病根,所以网上很多还是喷它烧机油,其实这里也有部分是早期大众用户,因为他们确实被二代机子搞怕了大众鸟媒3代。客观的评价,三代大众发动机解决了烧机油和漏油的大概率,油耗堪比日系,甚至大众三代发动机的稳定性和耐用性也比很多日系品牌强。因此,这阶段的大众车还是值得考虑的。

第三代EA888到底有多厉害?

千万不要小看EA888!这是一款下可以安稳买菜,上可以秒杀超跑的神机!你以为EA888零百只能跑6秒?你就错了!

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很多人仅从参数和热效率判断,认为EA888资质平平,但是EA888就像郭靖一样,看着平平无奇,但其实改装下就能够爆发非常强的战斗力!

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通过刷ECU改涡轮,有车主已经将搭载EA888的奥迪S3、奥迪TTS跑到了2.3秒的零百加速!这是什么水平?顶级超跑的水平!足以可见EA888的潜力有多么大!

今天我们重点讲讲EA888的几个特点,让大家知道大众的研发能力其实非常强。

1、铸铁缸体

很多发动机把铸铝缸体作为宣传点,因为铸铝缸体的发动机确实比铸铁发动机更轻,但是由于铝的结构强度比铁低,热负荷能力更强,耐热性能更优异,所以铸铁发动机能承受更高功率的输出。铸铁发动机具有更高的改装潜力,刷个ECU能够让EA888的扭矩轻松达到500Nm以上,再换一套REVO TTR470涡轮套件,能够达到600Nm以上,零百加速能够达到2秒5左右,这真的可以跻身顶级超跑了。

2、热效率

人们常说丰田2.5L发动机的热效率最高,能够达到41%,但大众EA888发动机37.2%的热效率其实也是顶尖水平。FSI MPI的复合喷射系统整合了缸内直喷和歧管喷射,能让汽油充分燃烧,减少积碳。可变气门正时技术、AVS可变气门升程、全新设计的增压器、集成式的缸盖设计、电动泄压阀让这款发动机能够兼顾较好的燃油经济性和动力性。

3、烧机油问题

至于大家关心的烧机油问题,第三代EA888重新设计了活塞环,将油气分离器改为了两级分离,烧机油情况得到了明显的改善,每5000km消耗机油不超过300ml,可以说基本解决了烧机油的问题。

总的来说,这款发动机的综合表现不错,也成功入选了沃德十佳发动机。

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