影响西施犬价格的三大因素:同样是B级车，有什么差别吗？为什么价格差这么多？

感谢邀请！买车确实是一件比较头痛的事，毕竟不便宜，但同样级别的车，价格为何相差很大？我将从以下几个角度来阐述影响西施犬价格的三大因素：

1、品牌溢价：可以说市面上销售的任何东西都存在品牌的差异，小到我们喝的“饮料”，大到我们开的“汽车”，那品牌知名度从而来，说白了就是“产品力＋宣传力”，首先自己的产品必须质量过硬，有自己核心的技术，其次就是通过各种有效手段大力把商品推销出去，从而转化为“口碑”，这样良性循环下去以后，品牌知名度便建立起来了。此时它的产品价格就算逐渐提高了上去，也会有大量人购买。举一个简单的例子，两辆车同时向你走来，一辆是“大众迈腾”，一辆是“奥迪A3”，你的目光主要会放在哪辆车上呢影响西施犬价格的三大因素？相信大多数人的回答都是“奥迪A3”吧，谁叫它有“四个圈圈”，就算级别还不如迈腾，但这又如何？此时就能体现出产品品牌的优势了。

2影响西施犬价格的三大因素、品质区别：几乎所有汽车品牌旗下都有“B级车”，因为想要达到“B级车”的标准其实不难，主要是在车身尺寸方面需达到要求，宽敞的内部空间是其最大的优势。但向您说的为何“宝马新3系”价格相比同级的车贵出很多，这里就不能当当从表面来判断了，最关键的区别在于“核心部件”上面的差距，宝马3系的发动机以及“采埃孚变速箱”的品质在“车届”是出了名的，也获得了众多荣誉奖项。而底盘方面的表现更是“出类拔萃”，这就要归功于宝马工程师对产品的精心调教，让它的运动属性得到了最大体现，也让它的车主享受到了“难以忘怀”的驾控体验。所以说，虽然车型级别相同，但实质的东西还是有不小差别的。

3影响西施犬价格的三大因素、产品定位：每辆车除了有级别标定以外，还需一个“车型定位”，而宝马3系的定位相比迈锐宝和君威来说多了“豪华”两字，因为它有了品牌和品质的支撑后，有绝对的底气定位于“豪华运动中级轿车”，那么它的售价自然不会低，否则就和定位不符。像马自达的阿特兹为何价格较高，就是因为它的定位不低，为了“身份”，就算销量不好也不会轻易降价求量，这样一看，就能明白定位对于车价的影响程度了。

综上所述

一辆车的价格是根据各方面因素综合考量后决定的，而市场接受程度如何，这就要看每个人对其的“评判”了。感谢大家观看影响西施犬价格的三大因素！希望我的回答对大家有所帮助。

是谁推高了国产手机价格？

网上的绝大多数用户，都说是华为拉高了国产手机的价格。确实，华为从大众意义上面来说，确实拉高了国产手机市场整体的价格。但是从技术创新上面来说，华为值这个价。

华为第一次触碰到高端手机市场份额的时候，就是因为mate 7这款机型。在当时的年代，小米用note系列准备冲击高端，但是因为骁龙810过高的功耗与温度，让小米第一次冲击高端市场失败。同时期的友商，只要是搭载骁龙810芯片的机型，口碑都非常差。

而华为凭借着搭载低功耗麒麟925的mate 7，直接拿下了当时国内绝大多数的手机市场份额。

mate 7在当时有个非常响亮的名头“爵士人生”，也正因为这款机型，华为手机也被大众戏称为爵士手机。

而华为mate 7的售价，直接就定到了2999起步，高配版的价格3699。这对于当时的手机市场来说，除了三星、苹果、HTC等国际大厂，其他国产品牌很少有人敢把价格定在3000价位左右。华为是第一个吃螃蟹的人，当然了，骁龙810的芯片拉胯，也给了华为触碰到高端市场的机会。

后来的mate 8，依然延续了mate 7的强大市场竞争力，麒麟950的芯片在当时也算是主流的水平。价格依然是2999起步，不过mate 8最顶配的尊爵版，价格直接干到了6888。

尊爵版相比普通顶配版来说，机型上面没有差别，主要就是在包装、赠品上面花了心思，赠品有一块智能手表和一张VIP卡。这个尊爵版，直接把华为mate系列手机的逼格拉满，也展现出了华为进军高端市场的野心。

到了mate 9这一代，不再是2999起步的价格，而是3399起步。曲面屏的mate 9Pro，价格也攀升到了4699起步。

mate9这款机型在影像上面，加持了徕卡调色，在同期的产品中，市场竞争力非常强。在这一代上面，华为也跟保时捷设计公司进行合作，出品mate系列的保时捷设计款，价格也达到了新高度，直接8999。再加上当时的市场行情，mate 9保时捷设计款在市场上面的售价，一度炒到了10000以上。直接让华为在国内高端市场上面，立下了一个丰碑。

下一代的mate10，跟mate 9相差不是太大。依然是徕卡加持，三个版本：标准版、Pro版、保时捷设计款。

到了mate 20这一代，华为直接席卷了国产手机品牌的高端市场份额。麒麟980的性能与能耗比相对来说比较出色，mate 20Pro上面有京东方的2k屏、前置3D结构光、屏下指纹、徕卡加持的影像配置、4000毫安的电池 40w快充。

而且，mate20系列背部的浴霸三摄的镜头模组设计，也让这款机型极具辨识度。在mate20保时捷设计款的定价中，华为也是首次突破了万元，来到了12999的价格。

到了华为最后一代的mate40系列，华为把首发价定在了4999元。5G的麒麟9000芯片，不管是在性能还是温控，还是能耗比上面，都要比同期的高通骁龙优秀的多。再加上华为受到美国的制裁，高端芯片在制造上面被打压。5G版的mate40系列线上线下溢价严重，甚至某些商家已经溢价1000以上。

虽然华为手机加价严重，但是依然有许多用户选择溢价购买华为的手机。最夸张的情况，就是之前以高端著称的保时捷设计款，变成了华为mate40系列中，唯一一个不加价的机型，开始走量发售。加价最严重的机型，就是mate40Pro ，现在在电商平台中，这款机型最起码加价4000售卖。

从以上华为mate系列的发展来看，国内手机市场的价格确实被华为拉高了很多。但是为什么到了最后，就算华为的老机型加钱，依然有用户愿意买账？

主要的因素就是因为，华为在产品的设计跟堆料上面，是真的用心了。从p30系列开始，华为在影像上面的路线就变成定制大尺寸cmos ryyb色彩阵列 计算摄影的方案。在影像技术的创新上面，华为一直走在同行的前列，而且每一次的技术更新，都属于同等级的技术壁垒，友商们就算想要追赶华为的脚步，估计也追不上了。

mate40Pro 是全球首款搭载自由曲面镜头的手机，而保时捷设计款上面是阉割了这个自由曲面镜头。从技术跟配置上面来说，Pro 要比RS更有技术含量，所以这款机型的溢价极其夸张。

华为的麒麟9000芯片，也是目前华为有史以来最巅峰的产品。一代产品，直接跟高通骁龙的三代产品抢市场。这种情况也足可以看出，华为在半导体设计上面的水平是非常高的。

虽然国产手机的价格走高，跟华为脱不了干系。但是华为的技术跟产品质量对得起它的售价，至于其他厂商，那就仁者见仁智者见智了。