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行人闯红灯狗狗绿灯过马路:行人走到马路中间是由绿灯变为红灯算不算穿红灯?

编辑:sqxzgg 时间:2022-06-02 来源:人人爱宠物网

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行人闯红灯狗狗绿灯过马路:行人走到马路中间是由绿灯变为红灯算不算穿红灯?

题主说的情况不算闯红灯行人闯红灯狗狗绿灯过马路。

闯红灯是指在路口时红灯已经亮了仍然前行的行为。人行横道的红绿灯与机动车红绿灯是一样行人闯红灯狗狗绿灯过马路,都要按信号指示灯行驶或行走。

但是行人闯红灯狗狗绿灯过马路,有的人行横道比较长,行人走上横道线红灯亮了,这种情况可以继续前行,但也要注意安全。这时的机动车信号灯也可能已经是绿灯了,机动车可能与行人交叉,所以,现在许多城市推行礼让行人的办法,确保行人安全。但是,也不能掉以轻心,有的机动车不让行人可能会很危险。

礼让行人,行人不按照规定怎么办?行人闯红灯出了问题怎么办?

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礼让行人自从纳入交通新规以来行人闯红灯狗狗绿灯过马路,便是人们经常议论的话题,但讨论来讨论去,讨论不出个所以然,以至于不少人提出叫停“礼让行人”。机动车不礼让行人显然是不对的,这个道理做为司机来讲谁都明白,也不敢不去遵守,但礼让行人引发的种种矛盾为何解决不了,令人深思,耐人寻味!给我的感觉是:礼让行人,各地执行的标准不一,难以遵守,概念模糊,担惊受怕,机动车与行人是交通的共同参与者,本应交法面前,人车平等。不可否认,自从实行礼让行人新规以来,交通秩序有所好转,交通事故有所下降,.建议人人都学会开车,当你不开车的时候你才能真正理解人车平等的真正含义,这就叫做“换位思考”!

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比如在一些城市,礼让行人的标准不规范,司机无所适从,让也不是,走也不是,让车主感到很为难。 举几个实际例子。①有的城市双向四车道,规定只要行人踏入斑马线,机动车继续前行就属于不礼让行人,我的天!这是不是在浪费道路通行资源,这样合理吗?②有的城市规定,行人过了第一条行车道,第一条车道上的车辆通行就算礼让行人,而第三、第四车道的车辆就要停下来等行人通过,否则就是不礼让行人,那红绿灯安装的还有什么作用?③人行过道(不是十字路口)一般没有信号灯,全凭行人与机动车相互串插礼让通行,一旦机动车停车礼让,人行横道再过就很难了,人群是一拨接一拨,造成堵车现象,难道就不能安装个手控信号灯供行人使用或者建造过街天桥、地下人行通道吗?④有红绿灯的十字路口,行人不遵守,偏要等信号灯变红灯的时候过或者绿灯差几秒就变灯了再过,难道红绿灯安装的初衷只是针对机动车吗?⑤当行人与机动车相互礼让,行人示意机动车先走,于是司机就开过去了,没等几天收到罚单,没礼让行人,车主冤不冤,靠监控器来辨别机动车礼没礼让,科学合理吗?⑥故意在人行道上打闹、故意来回奔走调理驾驶员、低头看手机,这些行人的行为阻碍了正常的交通秩序,为何他(她)们就可以得不到处理,成为法外之人呢?

小编认为,礼让行人体现的是个“让"字,为何不能做到相互礼让,共创交通和谐。机械性强制性的“礼让”不一定比自然的友好的“礼让”来的效果更好。接近路口,车辆减速慢行,遇到行人离车较近,可以停车让行,离的较远可以绕一点缓慢通过,互相让,行人方便就让一下机动车,机动车方便就让一下行人,这比强制礼让行人和谐、合理、方便多了。专家们好好研究一下,究竟哪种让法更趋合理化,更利于交通出行安全,更能充分发挥出本来就很紧张的道路资源呢?

最近网传要取消“礼让行人”这一规定,但官方并没有出来证实。得不到有关部门的解释,就是谣传。希望广大车主们不要轻信网上的东西,仍然要把礼让行人这一规定继续执行下去,免得自身利益受损。

对于题主提出的两个问题只能这样解释:行人违章现在还只是停留在道德谴责舆论层面,以宣传教育为主。至于闯红灯发生的交通事故是以责任划分来处理,只能是这样。

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