灰鼠折叠车怎么样:折叠自行车相比较山地车、公路车有哪些优缺点？

谢谢邀请，这个问题本人还是有一定发言权的[呲牙]，我是多年的4 2骑游爱好者。所谓4 2，就是4个轮子（轿车）加2个轮子（自行车）。为了便于自行车装在轿车里，起初是买折叠自行车装在后备箱，开车到目的地再拿出折叠车来骑行，这样携带非常方便！一段时间以后，喜欢上山地自行车，毕竟比较大气粗犷，通过能力更强。我就把轿车后排座椅翻平，把山地自行车的前轮快拆下来，将自行车塞进从后备箱和后排座连在一起的空间，再把前轮放在后背箱合适的位置。我这么说，两者的优缺点您就可以自己判定吧[呲牙]灰鼠折叠车怎么样？另外，通过一段时间装车的设计，我现在可以把两辆山地自行车装在同一辆轿车里，方便两人出游骑行。谢谢！[呲牙]

通勤自行车选择，折叠车还是公路车还是电动自行车？

看距离和路况了。如果很多上下坡或者很远（单程超过10公里）灰鼠折叠车怎么样，建议电动的，如果几乎是平路，距离也不远，建议自行车，至于是何种自行车，看你的需求，普遍来说轮子越大越轻快一点，假如对空间没有特别的需求可以排除折叠车，如果打算放到汽车后备箱，你的汽车是SUV或者两厢车，建议20寸折叠，如果你的车是三厢车（不掀背），建议14-16寸，对折叠没需求的话建议根据身高选择26或者更大轮子的车，至于山地车还是公路车，看你的路况，如果极好，或者你喜欢公路车可以买公路车，不然的话可能山地车适应性更广一些

请您谈一下对公路自行车和大型折叠自行车的感受有哪些？

谢谢你的邀请回答灰鼠折叠车怎么样，公路车和折叠车本来在设计上定位就不一样，顾名思义，公路车在公路上骑行，更轻的车身，更窄的外胎，一切都为了追求更快的速度。而折叠车，可以折叠，为了方便收纳。在欧美地区，那些外国人都喜欢骑自行车锻炼身体，我想国外最初折叠车产生是为了可以放进汽车后备箱里。

在我们国家，由于铁道部的规定，自行车不能带上火车灰鼠折叠车怎么样。所以，折叠自行车给予了新的定义。只有折叠自行车才符合带着自行车去旅行的美好愿望。

一般公路车自重小于10kg灰鼠折叠车怎么样，700*25c外胎周长2105mm，而折叠自行车自重大多大于10kg，20*1.5外胎周长1490mm，理论上公路车外胎走一圈，折叠自行车要走一圈半，不考虑风阻，骑折叠自行车平均时速20公里，公路车就可以轻松到30公里的时速。

记得有一年,我从上海浦东骑自行车到浙江海盐，当天来回，预计路程210公里，实际骑行220公里。我骑折叠自行车，返程途中，遇到一队骑公路车的骑友，他们要骑到上海嘉定，240公里。他们要和我一块儿骑，我说你们公路车骑得快，我跟不上，没事，我们骑慢点，结果，他们非常休闲的骑，我还是被拉爆。

想一下，如果周末去环个什么湖，或者沿什么江骑游，公路车就没有那么方便了，折叠自行车可以说走就走的旅行。长途骑行速度并不那么重要。

我住在上海浦东，在上海的南面，从来不骑自行车去上海的北边如宝山，嘉定地方，及苏州昆山。尽管路不多，但要穿过整个上海市区，无数个红绿灯，以及单行道，想象一下就不愿意去了。但是使用折叠自行车后，就可以坐地铁去了，上海的地铁还通到苏州的花桥镇。我去苏州太湖的东山西山就是坐地铁到花桥，再开始骑行的。

所以公路车，折叠车各有各的特点。

比尔莱斯折叠车和灰鼠折叠车，哪个质量好点？

  个人看好灰鼠。
　　就你选择的金刚2。0及灰鼠雷蒙比较，雷蒙占优。
　　首先是车架上，双方都是高碳钢车架，这个没什么差异。但是在管型上，雷蒙用的是八角管做为主梁，而金刚是普通的扁管。外观上雷蒙的八角管更好看，而且从制造的角度而言，灰鼠的工艺及成型技术显得要强过比尔莱斯。
  其次是头管，雷蒙是隐藏式头管，而金刚是普通的头管。这也是雷蒙要强过金刚的地方，由此牵出双方折叠立管的差距，因为配合隐藏式头管的折叠立管，不管是在管径及管壁厚度上，都要比配合普通头管的折叠立管要强很多。
　　然后是折叠器。
  做为一台折叠车的关键技术—折叠器上面，双方显得没什么差异，都是有申请专利的折叠器，而且在外观及折叠方式上都没有什么太大的差异。
　　再看变速系统。这是广东品牌强过天津品牌折叠车的地方。天津的折叠车现在还没掌握变速功能，所以天津的折叠车很少有搭载变速系统的。
  两台车比较，雷蒙是7速，金刚是6速，雷蒙多一个档位。控制器方面，雷蒙是转把、金刚是指拨。这个没有什么单纯的好坏，只是个人使用习惯的问题。但指拨在折叠立管折叠情况下，会被折叠的车架挤压变形，这是要特别注意的地方。
　　刹车系统。
  雷蒙是碟刹，金刚是V闸，这是我认为双方差异最大的地方，也是雷蒙最大的卖点。因为谁都知道，碟刹的价格贵，效果比V闸好。而且折叠车装配碟刹，对车架的精度，组装工艺及碟刹的调试技术都有很高的要求。因此市面上现在有搭配碟刹的折叠车只有大行和欧亚马，灰鼠应该算是第三家。
  （这方面我也不是很确定，可能市面上也有其它品牌装配碟刹，只是我不知道而已，大家估且一笑置之。）
　　轮组。这方面双方都差不多，只是金刚是彩胎，灰鼠是黑胎。这个对品质没有什么影响，只是个人喜好而已。
　　附件。
  雷蒙有配塑料泥板，而金刚没有。在雨天骑行或是过水地的时候，有塑料泥板肯定会好些，至少后轮带起的泥水不会溅到骑行者的后背。另外雷蒙是折叠式脚踏，而金刚是普通的非折叠脚踏，这明显雷蒙占优，因为谁都知道折叠脚踏比普通脚踏贵，且折叠脚踏使用更方便。
　　最后从两家工厂而言，灰鼠的历史不如比尔莱斯长，但灰鼠是一开厂就是专业生产折叠车，生产折叠车的历史明显要长过比尔莱斯，比尔莱斯只是近几年才开始生产折叠车。
  
  另外，比尔莱斯所谓的10秒折叠，我个人认为这是个抄袭的广告词而已。明显是抄袭天津GOGO的1秒钟折叠。就灰鼠的雷蒙和金刚，双方在折叠方式并没差异的情况下，都可以达到所谓的10秒折叠，只看操作者的熟练程度而已。另外，灰鼠曾经是大行的贴牌生产工厂，其工艺水平及品质标准相信都已达到大行的要求及标准，这方面，我相信比尔莱斯是比不了的。