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小型suv:有没有什么省油的、动力强劲的小型SUV可以推荐?

编辑:sqxzgg 时间:2022-04-28 来源:人人爱宠物网

楼主你好小型suv,看到楼主你的问题,我觉得自己现在开的远景X3就挺适合你的。 我的远景X3是去年买的,开了也有将近一年,我简单给你说说远景X3给我的感觉吧。

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现在天气也慢慢转凉了,等到三九天的时候刚上车的话脚都是僵的,不太安全小型suv。我的同事们都觉得开空调车掉油特别多,所以有些人即使冬天都不舍得开空调。但是我一般就直接把空调打开,不是我不在乎钱,而是根本不在意那点油。我当初在买这辆车的时候,就是看中了它低油耗的特点。

我买的是手动挡高配,工信部给出的油耗是5.6L/100km。实际用下来,就是在磨合期的时候油耗稍微高一点,但是也就在百公里6.5L左右。我开了不到3个月之后,远景X3的油耗就跟吉利官方给的油耗差不多了,而且有的时候跑快速路,油耗就在百公里5L左右,所以远景X3在油耗上让我非常的省心,换算下来平均每公里也就4毛钱小型suv!

别看远景X3油耗这么省,就认为它动力不给力,那你就错了。远景X3有小振动小型suv、高效率的1.5L高效节能发动机做后盾,我只需轻轻地踩油门就能窜出去,动力十足。跑那种上坡路的时候也不会有那种没劲的感觉,再加上换挡很平顺没有顿挫感,让我对这款远景X3的驾驶感受非常满意。

当然了,我能把远景X3摸得这么透,也不是一朝一夕就搞定的小型suv。刚开始买车的时候,其实我是个新手,所以在刚开这个车的时候还是会有些不太好的习惯使得爱车的油耗比官网上的要高。比如说猛踩油门和刹车就把油耗拉高了不少,在我开车慢慢熟练改掉这些毛病之后油耗也回到了正常的水平。

而且我还去问了一些“老司机”省油的办法,比如说,我在开车前会提前热热车,特别是现在天气变冷,我预热车的时间还要更长些;还有就是在跑高速公路的时候,把车速定速巡航控制在60迈-110迈之间,既方便又省油;最后就是很多人觉得开空调会耗油,为了省钱就选择开车窗,其实这样反而会让车身阻力增大,反而更费油了……

有了这些来自“老司机”的小技巧,再加上远景X3这款车的整体构造就不是那费油的车,所以平时使用稍微注意一些,就能达到让我能接受而且比较满意的油耗了。

谁会成为小型SUV同级中的热门车型?

本田XR-V:官方指导价:12.79-17.59万元

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动力配置:1.5L、1.5T CVT

无论是自吸版本还是涡轮版本,XR-V的动力配置都相当成熟,这款于思域同款的1.5T发动机自然是大家最关注的,但无奈匹配了该款发动机的车型价格都比较高。相比之下,1.5L豪华版的车型,车内配置和动力总成相对合适,更推荐购买。

对于有着“空间魔术师”之称的本田来说,在一款小型SUV身体里榨取更多可使用的空间简直就是小事一桩。XR-V的空间在同级之中相当出色,后排放倒后可以很平整,装载能力也是相当强了。

丰田C-HR:官方指导价:14.18-17.88万元

动力配置:2.0L CVT

骚气的扰流板、宽体效果、立体尾灯、悬浮式车顶、多种配色可选、隐藏式的后门把手,同级当中最酷炫的外观仿佛和沉稳家用的丰田品牌调性格格不入,C-HR就是一款为年轻人量身定制的车型。不仅外形时尚,它的“心脏” 2.0L自然吸气发动机加上带了起步齿轮组的CVT变速箱也赋予了它年轻动感的动力响应和操控。

但是独特的外形在赋予了C-HR骚包的外观的同时也使得它失去了一些的实用性,为了满足车子整体的造型,设计师牺牲了后排的车窗,使得后排视野压抑,腿部空间紧促。顶配优惠后16万的价格和低配也没有差多少,但是低配减配严重,还是一步到位买个高配的车型吧。

上汽通用雪佛兰-创酷:官方指导价:9.99-13.99万元

动力配置:1.0T 6AT、1.3T CVT(均为L3发动机)

上汽通用今年大换血,推出了多款车型的换代,创酷也是其中之一,整体的样式从上代圆圆短短变成了棱角分明、运动感十足的样子。自动挡车型全部使用了Redline的设计语言让整车变得时尚运动。

创酷的胎压显示、车道保持辅助系统、前排侧气囊、头部气囊、车身稳定系统、车道偏离预警系统等均为标配。推荐购买Redline335T CVT极版,4000多的差价可以获得定速巡航、车道保持、车道偏离预警和前后排的侧气帘,还是值得的。

上汽大众-途铠:官方指导价:12.79-15.99万元

动力配置:1.5L 6AT、1.4T 7挡双离合

途铠真的是一辆处处体现着青春活力的车,人家车子中控要么就是真皮、木材、碳纤维或者差一点的用用塑料,总之内饰就是暗暗的颜色,途铠不一样,你买了什么颜色的车,我就给你相应颜色的操作台颜色,这就叫“由内而外”的青春气息。

青春是青春了,大众也没有忘记给途铠加上优秀的行驶质感,不然怎么能对得起“大众高级车”的诨名呢。虽然动力和操控比不上那些以运动作为卖点的竞争对手,但是途铠加长的100mm轴距和大众优秀的乘坐感受也让它成为日系的小型SUV有力的竞争对手。

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