条纹松鼠印度:科学家如何从冬眠哺乳动物身上寻找抗击肥胖的遗传线索？

犹他大学的科学家们正在研究熊和其他哺乳动物如何冬眠条纹松鼠印度，以寻找与人类肥胖和相关疾病作斗争的遗传线索。通过找到正确的遗传“开关”，科学家可能可以了解某些动物没有遭受病态肥胖和相关疾病影响的原因。

冬眠是许多哺乳动物物种对冬季外界不良环境条件的一种适应条纹松鼠印度。通过在秋末觅食，这些动物能够建立足够大的脂肪储备，使它们能够中止生活活动并进入巢穴，并舒适地度过寒冷的冬季。这是科学家非常感兴趣的一个过程-不仅因为这是一个有趣的难题，而且还因为它在医学上的潜力或作为研究宇航员在大部分漫长的星际任务中睡觉的一种方式。

另一个有趣的事实是，冬眠的动物似乎对各种条件都具有抵抗力条纹松鼠印度。在冬天到来之前，他们摄入了大量的食物，并使得体重加速增加。但是尽管如此，熊和其他冬眠动物仍对心脏病、癌症和糖尿病具有抵抗力，并且能够保持数月的休眠状态而不会丢失骨骼或肌肉。科学家们想找出原因，并正在寻找DNA的答案。

神经学与解剖学系副教授Christopher Gregg博士表示：“冬眠动物已经发展出控制自己的新陈代谢的强大能力。代谢会影响许多不同疾病的风险条纹松鼠印度，包括肥胖、2型糖尿病、癌症和阿尔茨海默病。我们相信，了解与冬眠有关的基因组部分将有助于我们学习控制某些主要疾病的风险。我们这项新研究的一个重大惊喜是，基因组的这些重要部分在98％的基因组中被隐藏了起来，我们过去称其为‘垃圾DNA'。”

Gregg与生物信息学家Elliot Ferris合作，寻找使动物具有这些能力的遗传“开关或调控元件”，希望能够鉴定出人类基因组中的相似区域，尤其是与肥胖有关的区域条纹松鼠印度。

研究小组研究了四种冬眠哺乳动物-十三条纹地松鼠、避光鼠耳蝠、倭狐猴和马达加斯加小刺猬，他们发现每种动物都有独立进化出被称为“平行加速区”的短的非编码DNA片段，并且在与人类肥胖相关的基因附近发现相似区域的频率比预期得高。

他们发现这与普拉德-威利综合征患者的基因有特殊的联系，后者导致食欲不振和病态肥胖。与那些与遗传疾病无关的基因相比，这些基因具有更多的“冬眠”加速区。

冬眠动物会产生类似的食欲亢进，但它们可能已经进化出通过遗传手段开启和关闭该功能的方法，这可以帮助研究人员更好地了解人类肥胖症并加以控制。到目前为止，该团队已经确定了364种可能与冬眠和肥胖有关的潜在遗传元素，目前正在使用CRISPR表观基因组编辑技术在小鼠上进行测试。

Ferris表示：“我们的结果表明，在与肥胖症相关的基因附近出现‘冬眠’加速区富集。因此，通过将人类和冬眠动物的数据汇总在一起，我们能够发现基因组中候选的主要调控开关，以控制哺乳动物的肥胖症。”

这项研究发表在《Cell Reports》上。

“阵风”，苏-35两者可兼得！印度都想要！看上它们哪一点了？

印度并没有购买苏-35的计划，他是想按参照苏-35标准升级其苏-30MKI印度从来没有过采购苏-35的计划，因为其本身装备了多达272架苏-30MKI。跟中国主要负责对地对海攻击的的苏-30MKK，重型制空战斗机交由苏-27/歼-11不同，印度的苏-30MKI主要职能是以重型制空战斗机，其并没有装备过苏-27系列，自然也不会装备苏-27系列的升级型号苏-35。

印度的苏-30MKI机队

而印度跟苏-35相关的新闻，则是印度现在正在与俄罗斯商讨升级其装备的苏-30MKI。印度的苏-30MKI是1999年首飞，2004年正式服役，到现在已经快要20年了。按照国际上的通常惯例，战斗机在服役满20～25年的时候会进行一次相当彻底的中期检修，整个战机要拆成零部件进行逐一金属疲劳和结构强度检测，因而这个时期也是进行战斗机全面升级的最好时机。印度在跟俄罗斯讨论的就是关于其苏-30MKI中期检测和升级方面的事情，其计划从2024年开始，对首批80架苏-30MKI进行升级，印度称其为“超级苏霍伊30”，全部苏-30MKI战斗机计划花费1.09万亿卢比，约合150亿美元。

苏霍伊方面提供的苏-30MKI升级样板，基本上以苏-35BM和苏-30SM为模板。使用苏-30SM上的三向四度余完全数字电传系统，发动机使用苏-35的117S，航电系统也主要以苏-35BM为标准，但雷达使用AESA雷达，苏霍伊方便提供苏-27系列升级用的Zhuk-AESE以及苏-57的主雷达N050作为备选。

苏-57的主雷达N050雪松鼠

但印度嘛，一直以来是个非常喜欢玩混搭，非常有自己想法的甲方，2020年提出10项升级意见时，就有不少新创意和要求。一是点名要用以色列Elbit SU967平视显示器、LITENING瞄准吊舱以及法国的液晶多功能显示器。二是整合印度自产的布拉莫斯反舰导弹和阿特拉斯空空导弹。三是要更加现代化的数字火控系统和电子对抗系统。四是要发动机再升级，要使用具有第四代涡扇发动机特征的新型发动机（产品30）。五是要结构延寿，使用寿命延长到6000飞行小时。

当初印度玩苏-30MKI的时候，航电标准上就折腾了两年多时间，精心选择俄罗斯、以色列、法国、英国、加拿大以及印度自产的航电系统。混搭好了之后，当时得意洋洋，结果压根没办法升级，牵一发而动全身。在1999年的时候这些航电还不错，到2021年的时候已经完全落后，而印度之后二十年里始终按照这一标准进行生产，到后面属于一出厂就已落后，跟歼-10每个型号里不同批次，都略有升级完全不同。俄罗斯到后来，把印度苏-30MKI上杂七杂八设备用俄制设备全部替换升级，推出苏-30SM标准，性能更加出色，国际市场上也更受欢迎。印度啊，不折腾下感觉浑身不自在似的。

俄罗斯的苏-30SM

相比较下，印度买阵风战斗机，则主要是为了轰炸。印度中型战斗机招标项目本身就是为了取代米格-27和米格-29这两款战机，未来还计划取代幻影2000H、美洲虎等机型，这些机型中除了米格-29负责紧急防空拦截外，其余都是以对地攻击为主。然而离谱的是印度整个招标流程拖沓了整整11年，最后谈判时，法国表示不可能以11年前的投标价供货。最后采购数量从原计划的130架削减为36架，印度采取对米格-29和幻影2000H进行延寿升级作为平衡，所以印度阵风目前就负责替代米格-27，以对地攻击任务为主。

阵风出色的武器挂载能力使得其对地攻击能力相当强

不过这样一来，印度目前现役三款主力对地攻击机，美洲虎、幻影2000H和阵风都是法国产武器，在对地攻击弹药上可以通用，这种统一风格在印度一向万国造装备系统中实属罕见。另一方面，阵风战斗机具有核打击能力，这是其他战机难以具备的，幻影2000型战机只有专门的幻影2000N才具备核打击能力。印度一直以来想要打造三位一体核打击能力，阵风的核攻击能力恐怕也是印度一直所看重的。

阵风腹部中线挂载的是ASMPA空射核导弹