和康达:康达学院有可能变成公办吗？

康达学院转设方向已趋明朗，也就是南医大退出，康达学院完全由连云港市政府接盘，改名连云港医学院，保持原有的公有民办模式和康达。康达学院转公办可能性很小。

作为江苏两所医学独立学院之一，康达学院和翰林学院具有对比性和康达。翰林学院早就有计划要逐步停止办学，原校址变为南中医泰州校区，并且今年已经开始招生。后来位于盐城的江苏医药职业学院半路杀出，借壳翰林学院转设职本本科，这样实际结果就是翰林学院壳子和江苏医药合并，合并后的校名应该是江苏医药职业大学，原校址由南医作为校区，泰州让出股权，实行校市共建合作办学，实现公有民办转公办目标。而翰林学院的校史显然由南中医泰州校区继承，翰林学院学生将变成南中医校友。

康达学院至今没有像翰林学院转设那样动作和康达，由于连云港距离南京太远，南医大明显对改康达为校区不感兴趣，或者连云港不想让出股权，因此康达学院只能由连云港独自接手办学，而且连云港财政紧张，那么维持现有公有民办办学模式就是现实做法。这正是康达学院有条不紊按部就班循序渐进完成转设目标的原因。当然，之前江苏政协会上有连云港籍委员提议希望省里支持康达学院转公办学院，显然对政策理解不够透彻。江苏原则上不再增加省属公办高校。

目前江苏公有民办独立学院转设为公办院校第一种情形是南大金陵学院停止办学和康达，同时由苏州建校址办南大苏州校区，并接收金陵学院档案，承诺金陵学院校史由南大苏州校区继承，金陵学院学生成为南大校友。而原金陵学院校址一直是南大所有，也就是分校区。这样实质就是独立学院异地办学变校区，三本华丽转身秒变985。第二种情形是如东南大学成贤学院搬迁至扬州变市属公办本科，三本变二本，原校址也是一直属于东南大学所有。第三种就是如南中医翰林学院，被借壳升职本，原校址身份成校区，实质就是三本变一本。第四种就是外地独立学院直接变校区，如南林大淮安校区，第五种由外地所在地政府接手转市属公办院校，如苏大文正学院转设为苏州城市学院，南信滨江学院转设为无锡学院，第六种就是独立学院和高职合并成职本，刚刚公示结束的中北学院等就是如此。这是国家公布的第一种和第二种转设方案的演变。

国家第三种方案是独立学院转民办，又分为公有民办延续公有民办（但是办学主体改变了），民办转民办（也是办学主体改变）两种情形和康达。康达学院转设最大可能显然就是这里的前者。

最近，康达学院领导与办学主体连云港城建集团下属润科公司接洽，正是说明了康达学院公有民办的办学模式可能延续。

丰车何时率队访问中国首家国际化体验式名车广场-深圳澳康达？

2019年10月15日，丰车CEO陶根元、数字事业部负责人周祺悦率队访问中国最大的国际化二手名车广场-深圳澳康达。澳康达管理、运营、售后、IT等部门对丰车团队的到访表示欢迎并进行了热情接待。澳康达名车广场为中国首家国际化体验式名车广场，地处笋岗片区核心商业区，地理位置极其优越，笋岗片区是深圳罗湖国际消费中心的核心平台，也是深圳市“低碳更新”的重要品牌示范建设区域。新广场占地面积1万余平米，总建筑面积12万平米，这座理念先进的建筑完美将商业地产与汽车产业融汇，将以国内最为领先的汽车展销理念，超五星的完美服务来打动每一个亲临展厅的尊贵客户。

广场由美国著名AECOM建筑设计公司荣担建筑设计，以“灵感曲线”为设计理念，结合全球最著名的规划设计团队、景观设计团队、图案设计团队和灯光设计团队，以国际化的视野塑造全球先进的名车广场样板，是一个集新车、二手车展销、汽车维修保养中心、汽车精品中心、尊贵VIP私人会所为一体的超大型建筑综合体。它共拥有十二层立体化汽车展场，可同时容纳超过三千台名车，让客户可以全年365天饱览全球名车，天天享受国际车展的欣喜满足感，如此宏伟规模在国内外绝无仅有。澳康达管理团队对丰车团队的到访进行了热情接待，并带丰车团队参观访问澳康达所有的业务线和业务部门。从客户接待、检测、评估、定价、入库、整备、上架销售、出库、售后服务、金融、延保、保险，以及企业文化陈列室、广播室、阅览室等场景和场所进行全访问体验。体验以后，丰车团队对澳康达的规模、管理运营模式和客户第一的服务理念表达了高度赞赏。

丰车是国内领先的二手车产业链服务商，不断在二手车供应链和交易服务领域创新，为行业客户提供领先的整体一站式解决方案和服务，包括二手车业务管控、车源处置和交易、金融服务、AI人工智能和大数据咨询、新能源汽车保值率解决方案等，全方位赋能行业提升管控、运营和营销水平，全方位助力产业链客户提升盈利能力。

丰车愿与产业链上下游合作伙伴紧密合作，“连接·赋能·共赢”，践行商业本质”满足用户需求、创造用户价值“为根本出发点，用务实奋进、创新协作的精神共创共赢。丰车与澳康达双方均表示，期望更进一步加强双方在二手车领域的深入合作，包括二手车数字营销、大数据、精准定价等领域展开合作，彼此携手共建二手车产业链生态和美好未来！