萨路基沙漠追羚羊视频:为什么有人宁愿花5个小时走国道，也不愿意走2个小时的高速？

我就是这样的人，开车十几年了都是最怕走高速，哪怕每次回老家走3个小时高速，我都是想办法走6个小时国道回家萨路基沙漠追羚羊视频。

其实我理解那些走国道的人萨路基沙漠追羚羊视频，其实也不过下面几个思想。

一萨路基沙漠追羚羊视频、走国道比走高速省钱

很多人说萨路基沙漠追羚羊视频，时间就是金钱，2小时高速比5小时国道省3个小时，这三个小时节约下来就是金钱！

我想说的是，咱就是一个普通人，如果没有急事那真是时间有大把的，高速省时间，但是费油，费钱，还费人萨路基沙漠追羚羊视频！

开高速不仅仅是需要油的，而且其高速费差不多都要0.5毛一公里。

我曾经计算过一笔账，也是我自己无意中尝试出来的。

我每年都要开300公里去老丈人家过五一节日，从出发点装满油到老丈人家，加油的时候是加20升油。

后来有一次高速路口封闭了，我就走国道去老丈人家，同样的地方加满油出发，在老丈人家加油，这时候加了30升。

单纯从耗油上来看，的确是国道多了点，毕竟公里数多了很多公里。

但是高速费如果按照0.5收取，那就差不多要150块钱了。

这150块钱再加油，差不多也要20升油。

这样一对比就很明显了，走高速总的耗油量是40升，而国道只要30升就够了。

当然这个国道要稍微好走，别是那种速度跑不起来的路，那种国道耗油量就多了。

只要你时间充足，完全可以走国道试试看，还有很多好处。

二、国道开车人不容易疲劳

我不知道你们有没有那种感觉，开高速非常的累，哪怕就是在高速上开80码，精神都高度紧张。

双手紧紧地抓着方向盘，眼睛看着前方，就怕自己有一刻松懈下来，出现什么事。

毕竟在高速上有什么事都是大事，基本上2小时高速下来，我的手也酸，肩膀酸，脚更是酸，起码要休息几个小时才能缓解。

但是在国道上面完全不一样，虽然速度经常是80码以上，但是人不累，甚至是一种放松的状态，特别的舒服。

我最长的一次是8个小时国道，就算这样我到了目的地还是精神奕奕的，没有什么疲劳感觉。

三、在高速上容易犯困

我是一开高速就容易疲劳犯困，基本上开高速1个小时，就要在服务区活动一下，不然眼睛就开始打架，想睡觉。

这个应该是高速紧张，速度快，风景单调引起的，所以我非常怕走高速。

在国道上完全没有这种感觉，反而觉得特别有意思，到处都是风景，我想快就快，想慢就慢，就算开上几个小时，我也不困。

我开车十几年了，到现在还是能走国道尽量走国道，哪怕国道时间长，我觉得也比高速安全。人开车也舒服。

如果你时间比较充足，又经常走高速，何不换一种方式，走几次国道，这样你就能发现，祖国的大好河山之美。

朋友们你们是不是也有我同样的感觉呢

上海走川藏线到拉萨需要几天？怎样规划好路线呢？

我是3年前带着一家三口从广州出发，自驾去的西藏，经过成都，走318川藏南线进藏到拉萨，再走109青藏线出到青海，经青海湖、西安返程的，对于题主的问题，谈一下我的建议。

进入川藏线之前的行程（3-5天）1、上海——武汉

全程850公里左右，10小时左右的行程可以抵达，如果没有去过武汉，建议可以小住一天，黄鹤楼、东湖、户部巷、武汉大学、武汉长江大桥，都是值得去游览一番的地方。

2、武汉——湖北恩施（或者重庆）

全程550公里左右，7个小时足够了，如果有兴趣的话，可以考虑绕行恩施神农架国家级森林公园，游玩1-2天的时间，绝对不虚此行。

重庆是个需要深度游玩的城市，景点、美食超多，如果时间不充裕，建议先不做游玩。

3、恩施——成都

全程650公里左右，8小时的车程可以抵达，建议在成都游玩1-2天，武侯祠、宽窄巷子等，游览、吃吃喝喝，修整一下身体，检查车况，补充进藏路途的物资消耗品。

川藏线的行程（5-7天）从成都出发，走国道318川藏南线，建议这样的行程安排。第1天：成都——新都桥，360公里，预计跑10小时左右，翻越折多山和高尔寺山，现在应该都通隧道了，中间途径了泸定、康定，泸定桥、康定大草原等都是值得停留游览的景点，对于摄影爱好者来说，新都桥就是摄影天堂。

第2天：新都桥—稻城亚丁，450公里，跑8、9个小时左右吧，尽量赶路。

第3天：稻城亚丁，游玩一天。

第4天：稻城亚丁——巴塘，中间比较多的高原景色，有海子山、姐妹海等景观，值得边走边看，不需要太赶时间，巴塘的条件比较好，住的会比较舒服。

第5天：巴塘——八宿，400公里，10-12小时左右吧，这一段路要经过金沙江和澜沧江，途经芒康的时候可以吃中饭，这段路正式进入藏区，开始查证件、限速，体验各种限速的不爽和必要性，中间有一些路段会有落石，需要注意行车安全，车速不要过快，过了如美镇之后，一直盘山路上山，一侧的悬崖景观非常震撼，司机需要特别集中注意力开车，路况真的挺险的，这一段路的景观包括东达山、邦达草原、业拉山、七十二道拐、怒江大桥、安久拉山，这一天的行程不算太紧张，路上景色很美，路况也复杂，要特别留神注意安全。

第6天：八宿——林芝，405公里，要经过然乌湖、3888公里路桩、米堆冰川、盔甲山、色季拉山、南迦巴瓦峰、尼洋河风光等景点，路上的涉水和塌方路段较多，之前通麦隧道没有贯通，通麦天线是难度最大的地方，现在全线修通了隧道和桥梁，方便多了。第7天：林芝——拉萨，420公里，这个行程主要是赶路了，要翻越全程海拔最高的米拉山口，山上气候多变，要注意防寒保暖，当然，也可以走林拉高速。现在很多高山垭口都通隧道了，如果一直赶路不去稻城亚丁的话，成都出发4天就能到拉萨了，只是这样我觉得太赶了，一路上来不及看沿途的风景，毕竟，川藏线最美的风景都在路上。

拉萨周边的行程（3-5天）可以预留3-5天的时间，按自己的兴趣游览布达拉宫、八廓街、大小昭寺、哲蚌寺、罗布林卡等景区和羊卓雍措、羊八井、珠峰大本营、纳木错等周边景区，珠峰大本营至少需要2-3天的时间来回，纳木错也需要1天。

大昭寺屋顶的金钟。

美丽的羊卓雍措。

雪域高原圣湖——纳木错。

青藏线出藏的行程（3-4天）第1天：拉萨——安多，全程近600公里，中途可以去纳木错游玩，不过这样的话行程和时间比较紧凑，早上最好一大早就出发。第2天：安多——格尔木，全程700多公里，路程很长，尤其经过高原冻土区，要特别留心暗冰和暗坑，驾驶安全隐患很大。

一路上会经过可可西里自然保护区和索南达杰保护站，较大概率能够看到藏羚羊。

第3天：格尔木——青海湖，全程600多公里，中途可以去查尔汗盐湖或插卡盐湖游览，个人建议可以去查尔汗盐湖，人少很多，景色一样的美，不会像茶卡盐湖那么多人，景色都给破坏了，建议可以在青海湖游玩1天。

青海湖回程上海的行程（3天）第1天：青海湖——西安，全程1100公里左右，这中间有不少地方限速，摄像头很多，最好开着电子狗一路跑，在西安可以停留一到两天，游览一下秦始皇陵、陕西省博物馆、古西安城等地方，吃一下羊肉泡馍。

第2天：西安——洛阳，全程400公里，途径三门峡的时候可以去三门峡大坝看一下，还是挺壮观的，建议在洛阳游玩两天，龙门石窟、白马寺、牡丹园等景点值得好好游览一番，去西大街品尝一下洛阳的地道美食。

第3天，洛阳——上海，全程1100公里左右，撒开腿使劲跑吧，回家啦。

说了这么多，请得到假吗？

我是元宝爸爸，亲子旅行、自驾旅行爱好者，多平台独立撰稿人，分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验！欢迎关注我，留言讨论和交流沟通。本文系原创，抄袭必究！