利齿狐蝠属:“狐蝠”的威力讲述的 是一件什么样的事件？

  

1976年利齿狐蝠属，原苏联一架当时的最新型战斗机米格-25(绰号“狐蝠”）神秘地飞离

苏联领空，借道日本，西飞美国，在苏利齿狐蝠属、美、日三国乃至全世界掀起轩然大波。

是谁如此大胆利齿狐蝠属，把

克里姆林宫的最局机

密泄露给与其同时争

霸世界的美国和老对

手日本利齿狐蝠属，“狐蝠”的真正

威力如何利齿狐蝠属？时至今日，

在大洋彼岸定居的“狐

幅”飞行员别连科道出

了这个神秘事件的前

因后果，尽管时过境迁，但其惊心动魄的经历，依然令人们耳目一新。
  

1967年7月17日，苏联莫斯科机场，天高云淡，彩旗飞舞，布置豪华的观礼台

上，端坐着一排苏联党政军最高决策者。位于正中的勃列日涅夫不时摆弄着桌上

的望远镜，遥望着起飞线上一架即将翱翔的飞机。

这是一次称得上绝密的航空展览会。机场周围10公里内全线戒严，没有空军

统一颁发的特别通行证，任何车辆都不得入内。
  每个交叉路口，几乎都有便衣克格

勃监视。与会者均是苏联部长以上级干部。展出一架飞机，何以搞得如此神秘^

倒不是苏联人胆小，实在是这几年与美国人的军备竞赛太激烈了。每每一件新装

备问世，用不了多久，美国人就截获了秘密。这一回，苏联人变得小心谨慎了。
  

展出的是一架苏联研制成功的最新型歼击战斗机，代号米格-25，大概双翼有

点像蝙蝠的翅膀，空中截击时又具有狐狸的敏捷和狡猾，所以，苏联飞行员称其为

“狐蝠”。此刻，体重22吨的“狐蝠”静静地卧伏在起飞线上，双垂尾，双发动机，一

个长似火箭的机首，外加结实短小的后掠机翼，外形恰似一只凶猛的秃雕。
  

塔台上升起了绿色的放飞旗，观礼台上的目光一齐射向起飞线上的“狐蝠”。

突然，“狐蝠”咆哮了。旋即它轻快地滑上跑道，一昂头，直插云霄。

也许，为了让观展的领导人更好地领略“狐蝠”的威力，地面指挥员与空中飞

行员的通话，通过观礼台上的喇叭，向参观者直播。
  

“狐蝠1号，请报告时速。”指挥员喊话。

“1号明白，现在时速2979。8公里。已到极限!”飞行员报告。

哇，时速达2979。 8公里。勃列日涅夫的眼睛亮了，他一改平时那种严峻的面

容，微笑着在为消失在视野尽头的飞机鼓掌。

“爬高，继续爬高! ”指挥员的口令十分清晰。
  

“1号爬高飞机已升至36239米!”狐蝠飞行员报告。

苏空军司令员在勃列日涅夫耳边提示:这是目前世界上飞得最高的飞机。

“如果拿它与美国的F -4鬼怪式飞机较量怎么样?”勃氏最关心的是飞机的

实战性能。

“那当然‘狐蝠’厉害得多。
  F-4即使装备优良的导弹，也无法截击狐蝠!”空

军司令员似乎胸有成竹。

勃列日涅夫又一次笑了。“马上投产，尽快装备部队。”勃氏对坐在一旁的柯

西金耳语。柯西金点点头。

很快，米格-25投入生产。一架架新“狐蝠”陆续装备部队。

美国人在侦察卫星的照片上发现了“狐蝠”，但对它的性能和操作却一点也不

知道。
  中央情报局费了九牛二虎之力，却怎么也弄不到“狐蝠”的一点材料。

的确，“狐蝠”飞机是苏联武库中最可怕而又防范最严密的武器之一，在官方

文件中仅用产品第84号来表示，一般的苏联空军人员也不知道这种飞机究竟是怎

么一回事。

越是保密程度高,美国人越是想得到它。
  美国人将“狐蝠”称为“当今世界上

最好的歼击机，是可怕的潜在力量，是苏联取得空中优势的法宝。影响着美国的空

中战略。”

美国人费尽心机没有弄到的秘密，却在一个偶然的机会中，没费吹灰之力竟然

如愿以偿了。

1976年9月6日，苏联远东海参歲东北约200公里的丘古耶夫卡的萨哈罗夫

空军基地，苏联空军防空师513团正在组织飞行训练。
  

起飞线上，别连科飞行中尉登上一架褐黑色的战机。在机械师的协助下，他钻

进机舱，熟练地操纵着一排排仪器，荧光显示屏上，不时跳出一组组数据。

一切正常！别连科在放飞单上签上了自己的名字。

“068请求起飞!”别连科在无线电里报告。

“可以起飞！ ”塔台指挥员发出命令。
  

中午12时30分，随着一阵炸雷般的轰鸣，“狐蝠”跃上万仞云间。翼下，一排

排整齐的营房，还有熟悉的操场、健身房和那幢造型别致的飞行员灶。即便生活最

艰苦的时候,普通人连黑面包都不能保证的时候，在飞行员灶，小伙子照样可以吃

到白面包、香肠、牛肉等旁人连想也不敢想的东西。
  而此刻，别连科的心情却是复

杂的。让“狐蝠”飞离苏联或重回基地，他必须在不长的时间内作出抉择。平心而

论，他并不憎恨他的祖国，十月革命的故乡，曾诞生过列宁、斯大林等伟人。但他实

在不喜欢他的家庭。他的妻子柳德米拉花钱大手大脚，时常出入于高级宾馆和影

剧院，穿高级时装，吃山珍海味，这对一个普通的家庭来说是难以承担的，尽管别连

科薪金不低，但也经不起柳德米拉的折腾。
  不仅如此，他和她的兴趣爱好也截然不

同。别连科爱好的体育、文学及他的飞行职业，柳德米拉毫无兴趣。但鬼使神差般

地他俩走到了一起。然而生活又迫使别连科向家庭告别。

突然，机舱里响起了一个女人的声响：“068注意，燃料已降到危险点！”已经关

掉与地面联络信号的别连科吓了一跳。
  注意一听，才知道是飞机上安装的录音带。

时针指向12点40分。座舱高度表指示6000米。

已没有时间犹豫了。别连科猛地推杆，“狐蝠”像老鹰扑食般飞速俯冲，直至

离地面35米的高度才改平。

“狐幅”突然从苏联监控雷达的荧光屏上消失。“068丢失！ 068丢失!”测报

员报告。
  

“068，听到请回答！ 068，听到请回答! ”塔台指挥员拼命呼唤。

没有听到任何预警，天空湛蓝湛蓝的，指挥官似乎有一种不祥的预感。他当然

知道“狐蝠”的分量。如果意外失事，倒也罢了。但如果……

“狐蝠”失去联络的信息传到苏军最高决策层，“马上拦截! ”几乎没有任何考

虑，最局决策者就发出命令。
  

很快，4架执行拦截任务的米格跃上云天。

中午1点10分，别连科已在日本海上空。日本雷达发现了这位空中“不速之

客”。北海道千岁空军基地的指挥官下令鬼怪式飞机起飞拦截。

也许是别连科的运气。恰恰在苏联和日本飞机同时升空拦截时，气候发生了

变化，厚厚的云层不仅干扰了雷达，也使拦截飞机无法发现目标。
  

500米的空中，别连科好不容易穿出云层。他已清晰地看到了机翼下绵绵的

海岸线。可他不知道，苏军和日本的飞机就在他的上空搜索。

1点40分，油警信号灯亮了。经验告诉他，飞机顶多只能再飞6分钟，否则就

得跳伞。可他不想选择后者，因为他清楚地知道，对日本或美国而言，自身的价值

远远不及手中这架神秘的“狐蝠”。
  

管它呢，事到如今，一切听天由命。别连科一咬牙，机头一沉，向着薄雾笼罩着

的日本北海道呼啸而下。

500,400,300……高度表指针在急速回旋。