无翼鸟军事奇闻栏目:美国的X47B无人舰载机为何会下马呢？
X-47B的自主作战能力差无翼鸟军事奇闻栏目，实用性不强。从滑跑、起飞、平飞、盘旋、转向和降落等，X-47B完成的每一个动作都有赖于舰上人员操作。X-47B智能化程度不高，尤其在实战中，面对复杂环境下，它的表现如何还不得而知。美国还启动了下一代B-21项目，它拥有更强的隐身和电子对抗能力，而且任务特性和X-47B有重叠。至美国抛弃了“空海一体战”，向“分布式杀伤”转型时，X-47B显得更加尴尬，它的下马也不足为奇了。
X-47B是美国诺斯洛普·格鲁门研发的一款试验型舰载机无人驾驶战斗机无翼鸟军事奇闻栏目。X-47B属于无尾喷气式混合翼无人机，它能实现半自动驾驶和空中加油。X-47B最初属于国防高等研究计划署的J-UCAS计划，目前则成为美国海军旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D项目。
X-47B从项目立项开始无翼鸟军事奇闻栏目，便定位于舰载远程情报、监视、侦察无人机平台，同时也是对有人舰载机作战平台的有效补充，能够执行有限的对地攻击任务。2011年2月4日，X-47B在爱德华兹空军基地完成首飞测试。2013年5月14日，X-47B在布什号航母上成功完成起飞测试，并顺利降落在马里兰州帕杜克森河海军机场。7月10日，X-47从马里兰州帕图森河海军机场起飞，在布什号上顺利着舰。
2015年4月16日，X-47B和KC-707空中加油机配合成功完成空中加油项目。但X-47B并未完美的无人机武器，其性能有局限性，配套武器也少得可怜。X-47B的时速仅为0.65马赫，载荷不到2吨，作战半径为3700千米。但是美军始终未给X-47B研发出小型化无翼鸟军事奇闻栏目、高精度和威力强的配套武器。X-47B以目前的性能进入敌国领空，基本上有去无回。
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