高手解玄机图_跑狗社区:世界上有没有真正的风水高人？

风水属于我国传统文化中非常重要的一部分高手解玄机图_跑狗社区，在古代风水的地位在传统文化中跟儒家思想几乎相同，风水受到了传统统治者或者民间的追捧，风水属于一门玄学，又称青乌术相地术，是一种研究天地与自然人文相结合的玄术，追求的是天人合一的境界，传说风水源自于九天玄女，但是现实中的风水应该是战国时期才完整。

风水追求的是天人合一的境界高手解玄机图_跑狗社区，也就是追求人与自然的和谐，所以在古代人们对天地自然是非常崇拜的，追求的目标都是达到和天地自然共同和谐的地步，这也是一种境界的追求，不过有非常多的把风水的意义改变了，变得非常的夸张，原始的风水追求的并不是长生或者 ，风水的境界追求的目的是和谐共处。

其实风水存在的意义就是从环境地理上去解决一些潜在隐藏的问题，这种玄学神乎其神，当然不可能真正的神奇到扭转乾坤的能力，只能说风水在自然和人文中，能做到一种平衡和和谐，能让人避开一些潜在的风险和危机，自然中许多潜在的风险会对人造成巨大的潜在危害，风水可以清楚的概括出来让人们提前做一些应对和改变高手解玄机图_跑狗社区。

风水的内容太过繁杂高手解玄机图_跑狗社区，其实并非一朝一夕能真正搞得懂的，而且风水真正的精髓，并不只是在书本上面能学到的，而是有一些口口相传师傅带徒弟的形式，风水高人其实在每一个时代都会有，只不过这些人绝大多数都是隐藏在民间，正所谓高手在民间，反而那些名声特别大的人属于沽名钓誉之辈，现代有没有真正的高手呢，当然有这是肯定的。

前几年就存在一个风水高手，只不过这个高手走的路不怎么正，走上了盗墓挖坟的道路，这个人是近现代的头号盗墓贼，号称盗墓祖师爷，不用进行勘探直接从风水格局就可以看出来是否有大墓，非常的厉害，这个人就是姚忠玉，这个人一生中盗墓获得的文物价值超过了七亿元之多，可以证明了这个人的厉害成度，古代墓葬用风水相阴宅，这个姚忠玉利用自己掌握的风水知识进行盗墓，的确非常厉害这就是一个真正的风水高人，只是走的路不正，做了损阴德的事情高手解玄机图_跑狗社区。

人到中年，负债百万，跑网约车？送外卖？还是去做远洋海员？

我是一名远洋船员，目前工资40000多一个月，听说送外卖一个月也能20000多一个月，还能陪家人，于是我果断放弃了跑船，才干两个月我已经彻底看清了外卖这个行业，觉得跑船才是我最好的出路。

我在2010年负债80万，每天面对那些催债的人，听说船员出海一趟又可以在外面工作十个月以上，我决定去做海员，不仅可以躲债还可以赚高薪还债。

当时经人介绍，我一口气把高级船员三副证书考到了手，考证确实很辛苦，想起三副的工资月入19000元太诱人了，所以特别努力的考试。

自己还算幸运，顺利地拿到了证书并且签约了一家公司。公司知道我的情况后，也很快就为我安排了上船。我上的是一艘滚装船，生活在船上还是不错的。

那么我在船上做船员是如何赚到钱还债的呢？我刚上船的那一年，在船上工作了一年，这一年都是实习期，实习生的工资确实非常低，一个月当时就是400美元，但我很知足了，不仅可以躲避催债还可以赚到钱，在船上，公司还能提供吃住穿，作为我这种生意失败的人来说非常满足。

当年实习完，我马上做上了高级水手，高级水手的工资和实习生工资真是差距太大了，高级水手的工资涨到了8000元，当时收到第一个月的工资后我高兴坏了，终于可以好好的还债了。

这次我总共在船上干了十一个月，背回了10万元，其中包括额外的劳务费用。尝到甜头的我在家就休假了一个月，我又上了船，这次还是做高级水手，同样也在船上赚了105000元，看着每次回家后卡里的钱一分不少的还在，真心舒服，立马还债，三年的时间我还了20万，还差60万。

第四年的时候，经过船长的推荐和公司的认可，总公司决定给我提职三副，当时是电话面试的，面试的时候虽然表现不是很好，但是因为自己的这些年的努力，大家还是非常的认可我，所以顺利的就做上了三副，我的这个提职进度当时在班里算快的。

做上三副后，我的工资一下就涨到了17000多元，因为每年都会涨一点，我连续做了5年的三副，公司将我的工资涨到了23000元。这五年的跑船让我彻底还清了债务，总算可以挺着腰板做人了。

前前后后包括学习花了9年，总共赚了110多万，终于有了存款，妻子认为不需要那样跑船毕竟常年不在家，而且觉得跑船也很危险，希望我在家里找一个工作。

当年在家休假的时候，因为一次点了外卖，让我向外卖员了解到他一个月的收入在20000元左右。我听到这个工资后非常的兴奋，觉得不跑船也可以赚到钱。

看着自己当前也不愁钱，所以决定去做外卖，那么人到中年做外卖是否可以呢？我根据自己的经历告诉你千万不要做外卖员。当时我去外卖公司报了名，还交了2000元押金，这个押金后面也会退的，自己准备了一辆摩托车，说干就干了。

大家都知道南方的冬天和春天是最难受的。时不时来一阵雨，真是焦心，越是下雨的时候买外卖的人越多，而这个时候的钱也是最好赚的。

你除非不上线，只要一上线，看看附近那诱人的单价，我还是又冒着雨送了起来。冒雨还不算什么，遇上冬天那霜冻的天气，大半夜还有人下单，我真是佩服那些人，大晚上还吃东西，要是我就早早躲被窝睡觉去了。

下雨，下霜，下雪，这都被我赶上了，我快被自己的毅力消磨没了，一点赚2万元的冲动都没有，只想等太阳出来后去送外卖。第一个月很快就过去了，并没有达到公司的奖金的最低标准，很遗憾，第一个月只赚了四千多。

四千和别人说的两万差距太大了。为了能实现两万的收入，我在第二个月每天早早地起床上线接单，凌晨一点下线，不管刮风下雨，下霜还是下雪，拿出跑船的劲拼了，每天不仅承受这天气的折磨，还要忍受多数人的不理解，甚至被无厘头的骂一顿，心里实在是憋的慌。

可现实中我还是被外卖忽悠了，我平均一个月几乎没有休息，而且一天工作十三个小时，已经很拼了，最终包括奖金到手的只有9000多元，这算是拼了老命了。

令人遗憾的是，我一个月的消费就是5000元，最终省下的只有3000多元，想想真是可悲，这比跑船真是辛苦太多了。跑船还有正常的周末，而外卖越是周末懒人越多，买外卖的人更多。而且，跑船一年能省下所有的钱大概在十万以上，送外卖一年只能省下三万多，这个差距难以接受，觉得跑船还是比较舒服。

2020年，国内异常，跑船让我陷入了矛盾中，上船不仅难，而且国外也危险。可是继续跑外卖不仅累，没钱，而且还有被感染的风险，最终我是如何作出决定的呢？面对国内外的风险增大，我觉得在陆地上也是非常的危险，而国外真正在陆地的时间比较少，而大部分的时间都是在海上，而且考虑到跑船赚的还多，虽然公司一直不给我提职，觉得我的英语水平不是很高，所以一直说还要再提升下。

2020年，我还在考虑要不要上船，公司又给我打电话了，说公司现在缺人，希望我能回到公司继续干，有机会一定给我提职做二副。其实，我不是很相信公司，毕竟自己的能力在那，只能怪自己英语差点。当时出于上船挣钱，我也答应了公司，所以辞去了外卖的工作。

经历了这次的外卖工作，不仅觉得工资根本没有2万多一个月，而且觉得经常要被骂还不如跑船自由，每天只需要在驾驶台好好上班，安全航行，根本就没人骂我，大家在船上相处得还挺高兴的。

于是我决定还是继续上船，向更高级别的岗位努力，毕竟三副提职二副是不需要考试的。只需要把自己的英语口语提高下，马上提二副还是很有希望的。

这次的上船，我想我的决定是对的，在2021年中旬，公司给船员加薪，三副的工资一下加到了36000元，而我更幸运的是，当时公司一直派不上二副来，公司认为我也对二副的业务很熟悉了，直接在船上就给我提职了二副，我的工资一下就涨到了40000多，真是太爽了。

那么人到中年，还负债，到底是跑网约车还是送外卖以及做远洋船员呢？首先，我想说虽然网约车我没坐过，但是经常坐网约车，听师傅说跑网约车就是混口饭吃，而且对自己的车损也是非常大，师傅们都觉得跑网约车是没出息的人最后的选择，虽然工资没有多少，但是舒服，毕竟车里春夏秋冬都很适宜。

其次，本人自己经历了送外卖，我个人觉得跑外卖真不是人干的，天气好的时候吃外卖的人相对少，天气变差点外卖的人多了，对于送外卖的人就辛苦了。辛苦不说，还要因为迟到或者别的原因被无理的辱骂，真是五味杂陈。

最后，我觉得跑外卖，网约车，还不如远洋船员，虽然远洋船员出海一次要很久，但是能够及时地还债，还能够赚到更多钱，相比网约车和外卖，远洋船员还是会更舒服。

写在最后中年人，压力大，债务缠身，网约车没出息，外卖很辛苦，攒不到钱，远洋船员出海时间长，但是能赚到钱，真要选择，这还要看个人的想法。