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水鸟行动:宝马水鸟r1200gs和本田非双,哪个更适合长途旅行?

编辑:sqxzgg 时间:2022-03-31 来源:人人爱宠物网

这两个车相比的话水鸟行动,我认为宝马水鸟r1200gs更适合长途旅行!

水鸟行动:宝马水鸟r1200gs和本田非双,哪个更适合长途旅行?

水鸟作为宝马摩托的代表之作,很多摩一提到宝马联想到的就是水鸟这台车,毕竟它进入市场以来,口碑太经得起考验了!虽说车无完车,但是水鸟这个车型确实改变了国人对摩旅的认知,让人们接受了adv的概念水鸟行动。

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水鸟R1200GS的巡航舒适度、皮实耐操有目共睹,超低保养率,号称三万公里无需要维护,摩旅途中比较省心水鸟行动。这是水鸟最显而易见的优点。

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再来看看本田的非洲双杠吧水鸟行动,严格意义上说它的直接竞争对手应该宝马f800gs,虽然非双的排量接近1000cc,所以很多人会拿她跟宝马R1200GS比较。诚然,这两者的区别本身也不是特别大。但同时从售价上说,豪华的大型的GS车型跟本田1000cc相比起来,本田的优势就很大了。所以如果把售价当作重点,也许F800GS跟非双会是一对好搭档。

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本田非双对比上水鸟的话,有两个人们吐槽的点,一是坐垫长途不舒服,二是漆水和做工不如宝马来的精致水鸟行动。

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总结一下,宝马水鸟哪里都好,就一个缺点:贵!不但车价贵,保养费用也贵!一次保养的价格跟汽车差不多。

而本田非双的竞争力就是在这保养成本上,不限里程不限车主的保修非常吸引人。所以情况就很明了了,可以根据自己的需求和喜好来选车。

二战北风行动指的是那次战役?

这个问题就让W君来回答吧!

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所谓北风行动,其实是在阿登反击战(突出部战役)最后一个阶段中,德军发动的一次攻势。

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在这次攻势结束后,德军至少是在西线战场上就再也没有发动过主动攻势了。当然小规模的入侵和渗透还是存在的。

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下面我们来稍微详细的说明一下这场战役。

北风行动,又称诺德万德行动。是在阿登反击战的第二阶段,由德军发动的最后一次反击。

先来说一下,阿登反击战的二个阶段吧!

阿登反击战的第一个阶段就是德国初期发动的大规模进攻。借助天气原因,德军初期的攻势十分强大,而盟军的部队因为天气而无法出动,所以盟军陆军部队主要以被动防御为主。

在这一阶段中,德军先后发动了,史塔瑟作战,格里芬行动等等。

第一阶段在进行到巴斯托捏战役之后,战役转入第二阶段。

这一阶段就是盟军开始反攻了。

由于天气转好,盟军的空军可以出击了,借助空军优势,盟军开始反击,战役开始陷入胶着状态。

就在这时,德军准备发动一次攻势,这就是北风行动。

和北风行动同时,德军还发动了地板行动,这个作战是为了打击盟军在低地国家的机场。

此作战使盟军有约465架航空器被击毁,

不过德国空军损失了277架飞机,其中有意思的是,除了62架毁于盟军战斗机,和88架毁于盟军高射炮之外,还有84架被友军的高射炮打下来了。

(因为任务的秘密性,德军高射炮部队未被知会此作战)

虽然损失不小,但是盟军在几十天后就补足了飞机的损失。

而德国空军恢复不过来,再也无力发起任何大型攻击了。

我们在来看一下北风行动

它从1945年1月1日于法国东北部的阿尔萨斯及洛林省开始,直至1月25日结束。

这场行动的的主要目标是为了突破美国第7军团及法国第1军团在上孚日山及阿尔萨斯平原的防线,在突破防线守军之后,还有计划一个牙医行动,牙医行动是计划攻击美国第3军团之侧翼并击溃整个军团的。

最初由G集团军中第1军团之3个军开始进攻,

到了1月9日,第39装甲军加入进攻。

到1月15日最少17个师的德军加入战争。

G集团军和上莱茵河集团军几乎全部投入进攻。

另外还计划在斯特拉斯堡以南的区域进攻法国人,但最终没有成功。

负责迎击德军的进攻的美国第6军在1月13日遭受三面围攻。

坚持了一段时间之后,只能背叛后退。

艾森豪威尔面对第7军团的侧翼被击溃的情况下,命令阿登山区的师团往西南100公里增援第7军团,但援军到达的时间非常晚。

而美军亦在1月21日撤至默德河南岸。

经过激烈的交战,德军最终在1月25日停止进攻,就在同一天从阿登山区增援的部队抵达。

盟军成功守卫了斯特拉斯堡,但科马包围圈非常的危险。

北风行动中,美国第6军伤亡14,716人,整个美国第7军团的伤亡数字不详,大约3,000人阵亡、9,000人受伤及17,000人病倒。

地平线行动导致德国空军几乎全军覆没,也就是在这个时候盟军夺西线战场的空中优势。

1945年2月,在美国陆军第21军的支援下,法国第1军团消灭了科马包围圈及扫荡了斯特拉斯堡南面、莱茵河西岸的德军,这已经是阿登反击战结束的一个月之后了。

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