锈斑猫高级危险猫种:中国银行原油宝事件有几种最终结局，哪种结局几率最大？

可能会有三种结局锈斑猫高级危险猫种：

一锈斑猫高级危险猫种、中国银行坚持要求投资者承担全部亏损

根据目前媒体已披露信息看，有相当的多的投资者保证金赔完，大约还倒欠中国银行2倍保证金锈斑猫高级危险猫种。总亏损有人估计300亿人民币，但没有官方数据。这种情况下，投资者一定会跟中国银行打官司，由于案件影响重大，预计没有一两年，这个官司不会有结果。官司会有两种结局：一种是法官判中国银行无责，投资者承担损失；还有一种是法官认定中国银行有责任，中国银行要承担大部分损失。不管判决结果是哪个，中国银行都会是输家，因为能买原油产品的都是中国银行的优质客户，因此一案，这些优质客户肯定全部离开中行，甚至带动一批其他优质客户离开。中国银行为了少损失这300亿，可能最终实际损失反而远大于300亿。

二锈斑猫高级危险猫种、中国银行与客户协商解决

在这个事件里锈斑猫高级危险猫种，要说中国银行完全没有责任是说不通的：第一、投资者教育不到位，至少中国银行没有告诉投资者原油宝的背后实质是期货，存在损失金额大于保证金。因为投资者在认购这个产品里，预期最坏的结果是保证金全部损失，而没有预期到会产生负债。第二、这个产品的设计是有重大缺陷的，为何中国银行的产品要保留到结算前一天才移仓，而其他银行的相同产品早就移仓了？设计时为什么没考虑到极端情况下，最后一个交易日会发行流动性危机导致无法正常平仓。第三、交易时间安排也是有问题的，为什么22:00之后不能交易？半夜正是美国原油交易最活跃的时间，你的产品却不能交易，市场出现异常情况时，导致投资者无法及时处置，扩大的投资者损失。第四、为何没有触发强制平仓？及时止损，减少投资者损失。第五、美油期货更改交易规则，允许报价为负时，中国银行为何没有保持应有谨慎，及时告知客户并采取应对策？

中国银行如果能认识到自身的问题，积极与投资者协商，各自承担一部分损失，至少可以挽回声誉损失，减少客户流失。假定中国银行承担了200亿损失，也只是不到其一年净利润的10%而已。当然这种情况，中国银行内部肯定是要严肃问责的，处理一大批责任人。

三、引来监管机构严厉处罚

昨天已有新闻提到有些地方银保监局约谈地方分行，要求妥善处理。这件事，监管机构一定会介入调查，但调查结论不好预估。除了前述中国银行的五点责任，还有一个非常重要认定：原油宝这个产品，到底是商品还是期货？如果穿透认定是期货，那么中国银行就是违法经营，证监会可以给予行政处罚。不管基于什么因素，这件事情上只要中国银行受到监管机构的行政处罚，那么其与投资者的官司基本算是输定了。

所以对于中国银行来说，最好的处理方式是采取与客户协商解决，对客户和中国银行都是最好的结局，同时对监管机构来说也大大减轻压力（稳定压倒一切）。不管哪个结局，无非是这些损失倒底由中国银行和投资者各承担多少的问题，但对于国家来说，那都是要实打实的付出外汇损失！

PS：还有几个未确认的事项可能会影响结局：

1、中国银行称“原油宝产品挂钩境外原油期货”，那么这个所谓挂钩是否为投资者所下订单全部相应地在境外下单交易，中国银行只是经纪商？还是中国银行作为投资者的交易对手方在交易，投资者的交易并非一对一地在境外成交？

2、移仓和轧差操作时，合约结算价由中行公布，参考期货交易所公布的相应期货合约当日结算价。注意这里“参考”，说明结算价是由中国银行公布，境外期货交易所的结算价只是参考之用，并不意味中国银行结算价要等同于境外期货交易所的结算价。但中国银行公布处理的结算价完全等于境外期货交易所的结算价，是不是合理呢？

3、中国银行4月21日22点之后投资者无法交易，那么中国银行自已在境外的期货是否也没有交易呢？如果是，那么是否意味着当天投资者合约并没有真正地被及时移仓？当天结算价虽然为-37美元，但是下一个交易日合约交易价格是迅速回归正数，并且最终收盘在9美元附近。如果中国银行待到次日价格为正时才平仓，那就意味着中国银行真正的损失并没有现在要求投资者承担的那么巨大。

为何军舰上要养一只“舰猫”？

有人的地方就有老鼠，没人的地方也有老鼠，别看现在人类人口高达75亿，这个数量搞不好只是老鼠的零头而已。军舰上出现老鼠也都是常有的事，甚至在大航海时代的船舶上还闹过鼠患，养猫的初衷当然是为了抓老鼠，顺便给军舰上枯燥的生活带来一点娱乐了！

不光是军舰，还有其他船舶上养猫本来就不是什么稀罕事，特别是早期大航海时代，远洋缺乏补给，舰船就这么大，所带的粮食是非常珍惜的，屋漏偏逢连夜雨，船舶上还经常闹出鼠患，不但抢粮食，还船舶疾病（远洋航行疾病是非常可怕的，根本没有治疗手段），甚至破坏船舶，当年的木头船啃一个漏水洞都是常有的事，现在军舰都是钢铁之躯啃不动了，但是老鼠喜欢啃电线就让很多军舰抓狂了，怎么办？

最好的方法就是养猫，用老鼠的天敌来对付它，于是猫登上舰船成为了“船员”，即使是军舰也不例外！甚至还有军舰的舰猫被授予军衔，也诞生过一些传奇的舰猫，比如俾斯麦战列舰的大黑猫“奥斯卡”被称为不沉的山姆，他就是厄运天使，凡是他服役的军舰都被击沉了，然后每次他都坚强的活了下来。

随着人类电子技术的不断发展，在军舰上养猫的弊端也表现了出来。现代军舰上重视分布着各种各样的电子设备，而猫是极爱动的动物根本不受人的控制，搞不好他的脚就踏在导弹发射按钮上了怎么办？加上现代军舰为了抗沉将军舰分成了一个一个独立的舱室，已经军舰的卫生、粮仓的有效控制等，老鼠的生存空间已经小了很多，因此很多国家已经不在军舰上养猫了。对于老鼠各国都有各自的办法：

比如美国军舰灭鼠就显得相当的高科技和财大气粗，他们在各大狭窄通道安装红外频振动仪，一旦侦测到老鼠的存在就会自动启动工作，老鼠每经过一次，器官就受损一次，过不了几次老鼠就因为器官衰竭而死了！

我国现代海军从未听说养猫特例，毕竟我们的文化中有一个词叫：玩物丧志。猫作为宠物的一种自然也属于这个范畴。当然我国军舰灭鼠可没有美国那么财大气粗，我们采用的是原始老办法，军舰现在都是一个一个的封闭密室，我军在各个狭窄通道设置挡板，杜绝老鼠进入和乱串，一旦发现就组织人力进行封闭捕杀。再加上各种严格的管理，比如停靠码头的各种防范措施，食物蔬菜补给时严格检查，再加上对漏网之鼠的捕杀等，老鼠在军舰上就很难有生存空间了，这种土方法灭鼠效果还是相当不错的！

先进俄罗斯和欧洲国家仍然有养猫的习惯，特别是俄罗斯，不管是库兹涅佐夫号航母，还是核潜艇，或者各种巡洋舰、驱逐舰等等，都能看到俄罗斯人养的猫，这已经是俄罗斯的军舰的标准配置了，他们除了日常抓老鼠外，也成为舰员打磨枯燥时光的宠物！