乌克兰巨猫:世界上现存最大的动物是什么？ 乌克兰巨猫是真的吗

必须是蓝鲸乌克兰巨猫。已知成年蓝鲸最大的有33米长、170多吨重。蓝鲸也有不同的亚种，一般说来，生活在北大西洋和北太平洋的蓝鲸，比它们在印度洋和南太平洋的同伴，体形要大一些。而最大的蓝鲸，在南极地区。

它的舌头有5－8吨，是一头成年非洲大象的重量乌克兰巨猫。当全部张开的时候，蓝鲸的口腔可以容纳90吨重的食物和水。但是，它的喉咙却很窄，连沙滩球这么大的东西也吞不下。它的心脏，大得像一辆轿车。普通大小的蓝鲸，心脏也有180公斤重。

但是它的大脑却很小，只有7公斤左右，占其身体总重量的0.007%乌克兰巨猫。蓝鲸的生殖器，平均长度为2.4到3米，是《吉尼斯世界纪录》上，最长的动物生殖器。总体而言，母蓝鲸比公蓝鲸长，但同等长度下，公蓝鲸比母蓝鲸重。

蓝鲸的躯体上乌克兰巨猫，有各种不同的蓝色，有的接近于灰色和灰白色。蓝鲸的主要食物，是小型鱼类包括鱿鱼和甲壳类，如小小的鳞虾类。一头成年蓝鲸每天的热量需求是150万大卡，因而它每天要吃掉3600公斤鳞虾或鱿鱼。

科学研究称，蓝鲸的寿命至少有80年，但是缺乏真正的证据乌克兰巨猫。有记录的蓝鲸寿命，是34年。人类对于蓝鲸的交配习惯还没有探查到，只知道其交配季是晚秋至冬末。公蓝鲸从秋天就开始尾随母蓝鲸，但是最后得手的，往往不是第一个追求者。

母蓝鲸的孕期为10－12个月，一般每隔两三年产一胎。小蓝鲸出生时就有2700公斤，几乎和成年河马一样重。在生命的最初7个月，小蓝鲸每天要喝掉380升奶。蓝鲸乳汁的营养极其丰富，如脂肪和蛋白质含量，都是牛奶的数倍至数十倍。

小蓝鲸的生长速度也极快，每天会长90公斤，大约6个月后就可以自己觅食了。虽然身躯庞大，但蓝鲸游动的速度，爆发时可达每小时50公里。常规状态下，它的平均时速为20公里。通常情况下，蓝鲸在大约13米至506米深的水中游动。

它们大多独自生活，所以人类很难碰到蓝鲸群。蓝鲸不但是动物中的老大，它发出的声音，也是动物声音中最大的。最高时，蓝鲸的声音超过180分贝。也因为如此，人类用声音探测器对蓝鲸展开研究，但仍然不知道其声音的意义、以及发声变化的规则。

蓝鲸在地球上的几大洋中，都曾经数量繁多。但是，从20世纪初开始，人类因此极高的经济价值而疯狂猎杀蓝鲸。比如单是1932年，世界各地捕杀的蓝鲸数量，就将近3万头。100年的残害，使蓝鲸的数量锐减。目前，全世界的蓝鲸，只剩下1万－2万头。

实至名归的空中巨无霸——安-225，性能到底怎么样？

安-225是现在唯一600吨级别的巨无霸运输机，是有史以来最大的运输机，不过仅仅生产了1架苏联就解体了，这1架也成为了绝唱。这款运输机原本是作为苏联暴风雪号航天飞机运输载体而研制，苏联解体后，航天飞机计划搁置，这款巨无霸运输机按照所在地原则分给了乌克兰，以乌克兰的经济财力根本无法养活这款巨无霸运输机，但将仅仅服役3年的飞机退役又不甘心，最终乌克兰要求安东诺夫设计局对安-225进行了改进，让他成为了一款军民两用运输机，平时在世界各地接业务挣钱，需要的时候可以随时被召回永运乌克兰军队和装备的远距离投送。二战后至苏联解体这几十年，苏联为了和美国争霸，研发处很多在今天看来非常黑科技的武器，比如可以把亚欧大陆整体南移8毫米的巨型炸弹，比如卫星难以定位的导弹列车，还有就是这款巨无霸级别的安225巨型军用运输机。当年苏联为了赶超美国，制定了一个比较极端的策略，那就是我的一定要比你的大，除了航母这种比较费时间的武器装备没有实现这一目标外，其他方面基本如此，比如台风核潜艇就是这样的巨无霸，图160轰炸机也是，暴风雪号航天飞机也不是美国航天飞机可比，火箭也比美国更大，运输机自然也不例外，于是全世界最大的安-225巨型运输机横空出世。

在安-225之前，苏联已经有了一款非常成功的大型运输机安-124，他的最大起飞重量已经达到了405吨，当时已经超越了美国最大的运输机C5银河运输机的395吨，而只是略超越一点点，苏联人觉得这还不够，他还要更大的，于是就有了今天的安225。这款运输机大家也应该是比较熟悉了，看过《2012》电影就知道，拯救主人翁一架的那架安东诺夫500飞机，其实就是目前世界最大的安225“扮演”的。

安-225巨型军用运输机是作为苏联暴风雪号航天飞机运输载体而设计，这款飞机交由苏联时期安东诺夫设计局设计，以安-124为基础放大改进而来，虽然暴风雪号飞机空重仅仅只有105吨，可这款航天飞机长达36米，所以安-225体型也绝对小不了，其机身长84米，翼展88.8米，高度18.2米，机翼面积910平方米。安225设计的最大起飞重量高达640吨，机舱载重就达到了250吨（这可比我国的运20最大起飞重量还大），机背货架载重可达210吨，是世界上现役唯一一款600吨级巨型运输机。甚至一般认为这款运输机可以达到300吨的最大载重，250吨只是苏联公布的数据而已。除了运输机最显眼的载重指标外，安-225因为机身足够庞大，自然也能携带更多的燃油，因此这款飞机具有超长的续航能力，其一次满油的续航能力可达5000公里，即使在全负载的情况下仍然可以达到2500公里的航程。

苏联原本初期计划制造2架，但是因为各种原因最终只完成了1架，并在1988年12月22日完成首飞。到了1989年5月12日，一个历史性的时刻到来了，安225运输机背载这暴风雪号航天飞机腾空而起，在世人面前展示了巨型飞机被航空飞机的震撼画面，但这也是安225一生最高光的时刻，但很可惜，这时候的苏联已经到了大厦将倾的时刻，经济的持续恶化，阿富汗战争又被灰溜溜的赶回来了，国内分裂势力的崛起，暴风雪号航天飞机实际仅仅发射一次后就被迫停止，而正在建造的第2架安225也一并被叫停。

很快到了1991年，苏联解体了，安-225按照归属地原则分给了乌克兰。这款巨型运输机对于乌克兰来说并没有太大的意义，但是直接将他报废又觉得很可惜。最终安东诺夫设计局按照乌克兰要求对安225进行了改装，让其变成军民领用大飞机，重新激活了他的额使用价值。改装后的安225大多数时间内都是为了养活自己而在世界各地奔波，就在前几天，安225光临中国运输抗疫物资，而平时大多数时间我们都能看到安225总是在运输国际货物或者执行抢险救灾任务，至于乌克兰是否用它来运输军队或者武器装备？想来以如今乌克兰军力，这还是真有点大材小用了。