阿根廷巨鸟如同一架小型战斗机:战机飞一小时要花多少钱？ 阿根廷巨鸟战斗机图片

战斗机不仅生产价格高阿根廷巨鸟如同一架小型战斗机，使用和维护成本也不便宜。那么，战斗机每小时的飞行成本是多少钱呢？美国公布过相关的数据，我们可以通过美国的数据，来了解一下战斗机的飞行成本。美国目前最新也是最先进的战斗机是F-22和F-35A，它们每小时的运营成本分别为33538美元和28455美元。这个价格是高还是低呢？这一点可以和其他战斗机进行对比。

美国A-10攻击机每小时的飞行成本不到6000美元阿根廷巨鸟如同一架小型战斗机，F-16战斗机也是美国空军的主力，它每小时的运营成本约为8000美元。美国空军另外一款主力战斗机F-15C，它每小时的飞行成本大约是23124美元。美国海军的主要战斗机是F/A-18，它每小时的成本大约是10507美元。C-130J运输机每小时的使用成本大约是5944美元。

通过上面的数据可以看出，战斗机的使用成本其实并不算特别高阿根廷巨鸟如同一架小型战斗机。当然如果进行高强度的训练时，总的使用成本还是比较高的。另外战斗机的武器是相当昂贵的，特别是空空导弹和反辐射导弹等武器，一枚就需要上百万甚至数百万美元。所以，战斗机的训练成本不算高，但是如果进行实际战斗的话，那么花费就会大幅度攀升。

我们还可以发现阿根廷巨鸟如同一架小型战斗机，F-22和F-35A的飞行成本明显要高于普通战机，它们每小时的运营成本达到了两三万美元，是F-16战斗机的数倍。只搭载一台发动机的F-35A战斗机，比搭载了两台发动机的F-15的飞行成本还要高出5000美元，主要原因是F-35是第五代隐形战斗机，它的涂层需要特别的维护。比较让人感到奇怪的是F/A-18战斗机的飞行成本，它也是双发战斗机，但是每小时的飞行成本只有大约一万美元，比空军的F-15战斗机要便宜一半还多。

不吹不黑，客观评论F22战斗机怎么样？

估计现在依旧会有很多人坚信：F22是现在最先进的五代机，F22和F35高低搭配，F22是高的那款，F35是低的那款......这类的宣传阿根廷巨鸟如同一架小型战斗机。

但这些绝对是不成立的。

1，F35才是美军相中的主力战机。

2，F22是美军的弃子。

3，F35才是最先进的五代机，F35比F22先进。

F35美军自己预计装备2500-3000架，F22则只装备了180多架，直接停产......还用多说吗？

得多天真、多善良的人能相信美国人说的F22天下无敌180架就够了这鬼话？实际情况是美军早就放弃了F22，再过7、8年，早期的F22就得张罗退役了。10多年以后，F22就会和F117一起，静静的躺在飞机坟墓里，到时候主宰天空的是几千架F35。

美军相中的是F35，抛弃了F22。

这局面都多明显了，咋还闭着眼睛喊F22天下第一呢？

F22其实只是一款4.5代战机。

我用的电子产品一定要从它的第二代才开始买，为什么？因为第一代总是不成熟。用一段，问题才会暴露出来，然后改一下，到了第二代，就比较可靠了。F22和F35完全就是这种关系。

F22是第一代隐身战斗机，用一段，发现问题，果断停产。然后在F35上完善，成熟，大量装备。

为什么说F22是4.5代机呢？因为它是5代机的机身，4代机的打法。宝剑升级了，剑术没跟上。而F35是纯的5代机身，5代打法。

F35的打法要比F22的打法先进整整一代。就像玩英雄联盟，黄铜的渣渣玩的锐雯和王者玩的锐雯都是一个英雄，差距在哪？打法！王妈妈手里的针到了东方不败手里，那效果就变了。所以对于战机、武器不能全看硬件，也得看战术。

F22的问题就是战机和战术不搭。

自从我们的歼20首飞开始，发动机党高潮了好几年，一提歼20，这些鹦鹉就在那喊：发动机、发动机......这些年那，可烦死我了。只要歼20一露面，就一群鹦鹉在那喊：看人家F22那发动机多牛。

实际上F22最大的问题就出在它的发动机身上。这里并不是说它的发动机质量有问题，而是这种思路有问题：F22近战格斗能力太强了。F22装了2太强劲的发动机，加上机身小巧，布局先进，导致它的空中机动性非常好。它的设计初衷就是利用机动优势，在空战中，跟敌人狗斗，用格斗导弹甚至是机炮来消灭对手。这一点它非常强，也是五代机4S指标里的：超机动。

然而，这是标准的4代机的战术、打法。

5代机最大的特征就是隐身，而超机动、近战，就丧失了5代机最大的隐身优势。用次要的优势取代主要的优势，这绝对是个愚蠢的选择。因为近战就不隐身了。如果F22和苏35近战格斗，先前为F22设计的隐身功能，为此付出的巨大努力也就白费了。

隐身，专业一点的说法叫：低可探测。

普通的4代机可能在200公里之外就能被雷达探测到，隐身的5代机则需要靠近到50公里才能被探测到，5代机最大的优势是在你还没发现我的时候，我就在远处向你发射导弹了。随着距离的接近，隐身机的低可探测优势也会随着降低。近到一定的距离，彼此都能发现对方，5代机的隐身优势也就没了。

所以隐身机最合适的打法是远战。F22则是过于强调近战，明显是走错了路。F22装了2台强悍的发动机，追求超机动能力，准备跟人家来个狗斗，是走上了作死的道路。F22狗斗仍然有优势，但这个优势就不大了，冒着失去隐身优势的危险，去追求格斗优势，肯定是相当赔本的买卖。

隐身机应该是空中狙击手，在尽可能远的距离上，在不被发现的情况下，向敌人射导弹。发射完，立即换阵地，完全没必要再冲上去跟人家肉搏。歼20压根就没装备机炮，这也就是放弃了近战。这种打法，明显对发动机、机动性的要求并不高。

世界上的事都分两面，都得有个取舍。F22这种高机动能力是要付出很大代价的。它机体很小，又装了2台发动机，武器内置，这就极大的挤压了燃油空间。载油量小，腿短，是F22追求机动能力付出的成本。它的作战半径只有750公里。F35只装了1台发动机，内部空间大，又省油，所以它的作战半径达到了1100公里。F35的代价是格斗能力不如F22。

F22格斗能力强，作战半径短。

F35格斗能力弱，作战半径长。

F35的取舍更为合理，因为作战半径延长带来的好处是实实在在的，而格斗能力强，对于隐身机来讲，是没多大意义的。

在演习中，F35对传统的4代机，也是一边倒的屠杀，想几比零就几比零。F35就是老老实实在空中藏着，发现敌机，提前开火，然后转移。没有冲上去格斗那个环节。不用F22那些花里胡哨的机动能力，照样取得空中绝对优势。

在计算机、人工智能方面，F35远远领先F22。F22是个矫健的壮汉，F35是个聪明的胖子。F35可以自己规划空中任务，采取最优的方案，这都是F22所不具备的。F35另一个优势就是联网。它可以和预警机、无人机、卫星以及其他设备互联，分享情报。F35采取的是蜂群战术，1架F35发现目标，会指挥友军，其他的F35，用最佳方案进行攻击。

而F22当初为了保密、隐身，并没有设计和不同型号战机互联的能力。

F22是一种短程爆发型单挑机。

F35是一种长程稳定型群殴机。

F22是依靠自身实力，利用隐身，突然杀到对方近前，然后迅速撤离，不能纠缠太久，因为它航程太短。

F35是依靠数量，也利用隐身，在空中组网，长时间在空中巡航，发现目标，互相支援指挥作战。

这两种战术高下很容易判断。F22不适合联合作战，不能长时间作战，近战还会丧失隐身优势。所以说F22是5代机，4代打法。F35才是纯5代机，5代的飞机，5代的打法。

F22是第一代隐身机，搞了几年，美国人发现路子走错了，生产180多架，果断终止。他为什么不升级，不改造？就是因为要是放弃近战格斗，发动机改单发，机体重新设计，就不如开发全新的F35了。

到了F35的时候，发现这回路子对了，于是大量生产。

就是这个过程。

F22是第一代不成熟的隐身战机。

F35是第二代成熟的产品。

前一阵美国曝光了女武神隐身无人机。它就是用来和F35联合作战的。1架F35指挥5架女武神。12架F35和60架女武神会编织出一张非常强的空中隐身作战网络。这也是F22不具备的功能，F22就是自己冲上去单干。

在“打法”上，F35比F22先进的多。武器的使用也不是一天就能拍脑门造出来的，F35的这些思路，那也得是10年前就考虑了，而那也正是F22停产的时间点。肯定是F22也用一阵子了，再研究研究，发现这么干应该更好......

可别再相信F22停产是因为贵这些话了。F22贵，那是因为它只生产了180多架，它要是也生产2500架，会跟F35一样价格。是因为美军不要了，才导致它贵，本末不要倒置。

对于F22大家就安心等它退役就完事了。